乐居新媒体   南京  作为南京“老大难”的工程，被搁置了16年的宁芜铁路，近期再传好消息。

日前，国家水利部发布《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案审批准予行政许可决定书》，这也意味着宁芜铁路扩能改造终于获批，将于12月迎来开工。

去年的12月8日，宁芜铁路扩能改造工程开工动员会在南京南站广场举行，这预示着宁芜铁路终于要搬迁了。据悉，项目的建设工期为2022年-2026年，大约4.5年。

然而，今年2月，水利部曾发布《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案审批不予行政许可决定书》，表示经技术评审，对《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案报告书》不予行政许可，意味着宁芜铁路搬迁工作被短暂搁置。

如今，该工程终于获批，预计今年12月将全面开工，届时，沿线多个板块将被激活。其中宁马城际率先发力，南京段已于去年12月开工。

     工程暂定正线全长65.59公里，共设20座车站，平均站间距3.4公里，南京段全长38.1公里，共设12个车站，板桥南设车辆基地一座。

南京至马鞍山城际铁路（马鞍山段）路线纵向穿越主城区，贯穿慈湖高新区、花山区、雨山区、经开区和当涂县，南京段从江宁铜井出发，穿过板桥西善桥直达中华门，可换乘多条地铁，四通八达。

沿线受益板块（楼盘）：雨花中央科创生活区：电建洺悦华府、金基雅玥、、万科雨悦光年、绿城云栖玫瑰园；人居森林：铂悦江南、东原印未来、越秀天萃；板桥：凤汇壹品居，星叶欢乐城，宋都柏悦府，宝能翡丽河滨、锦绣云麓、中冶锦绣和鸣、石林云城；江宁滨江：龙湖水晶郦城、大华锦绣前程、新城云漾滨江、中北三盛汝悦铭著等近二十余盘。

另一条即地铁8号线，中华门至沧波门为8号线，设置12座车站，均为地下敷设。

地铁8号线途经栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过南部新城，雨花台区。

地铁8号线的贯通，打破了麒麟与南部新城、以及的空档，尤其对多个地铁空白区。影响数十万城东居民出行，城东南京云上、钟山峰景、玖樾印象将获益。