恒大汽车（00708.HK）发布公告，该集团截至2023年12月31日止年度全年业绩显示，持续经营业务收入为13.4亿元人民币，同比增加900.03%。然而，股东应占亏损为119.34亿元，同比收窄56.85%。每股基本亏损为110.056分。

公告指出，收入增加的主要原因是汽车及汽车零部件销售额的增长，从截至2022年的6063万元增长至报告期的1.46亿元。此外，物业销售的收入也增加了11.36亿元。

截至2023年12月31日，集团拥有270名科研人员。报告期内，集团持续提升恒驰5的产品质量、功能、性能和可靠性，并完成了整车四次OTA升级活动。同时，集团重新规划了产品型谱并对二代平台进行了预研。然而，由于资金影响，恒驰6、恒驰7产品的开发和验证进度受到了影响。

天津制造基地按市场需求生产恒驰5，截至2023年12月31日，已累计生产下线1700辆。集团持续改善了天津基地的管理水平，并提升了产品质量和工作效率。上海制造基地和广州制造基地则根据停机管理制度及方案进行设备维护和管理。

截至2023年12月31日，累计交付超过1389辆恒驰汽车。报告期内，集团继续采用直营+授权代理模式构建恒驰销售渠道网络，并在14个重点城市运营销售门店18家。同时，集团与已合作代理商及华胜、博世汽车维修连锁品牌合作，为用户提供维修、保养和服务。

恒大新能源汽车（天津）有限公司于2022年9月正式量产，但截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1700辆，未达相关要求。

截至2023年12月31日，集团在全球范围内共申请了3512件相关研究领域的专利，其中2718件已获得专利授权。