乐居新媒体任时建 发自苏州

10月31日，苏州第四轮集中土拍结束，18宗地全部底价成交，这可能是苏州土拍史上最冷的一次。

此次出让地块里面吴中区7宗，相城和高新区各4宗，吴江区2宗，姑苏区1宗，总出让面积约78万方，总成交金额约179亿元。从土拍成交结果来看，波澜不惊。但从拿地房企来看，有一些惊喜。

龙湖、路劲、朗诗等民企入局

不同于部分城市都是国企兜底，苏州这次土拍还是有不少民企的身影。比如：龙湖、路劲、朗诗、斜港置业等都有参与拿地。

龙湖近期在土地市场上一直很活跃。截止10月31日，龙湖已经在北京、上海、成都、合肥、苏州等高能级城市获取11块新地，累计投入约128亿元。龙湖苏州相城向经开区地块成交总价约19.6亿元。

就在苏州拿地的这一天午间，龙湖集团发布最新公告称，公司于2022年10月31日提前偿还2023年到期之部份银团贷款51亿港元。加上之前龙湖集团控股股东在公开市场增持龙湖集团股票300万股等讯息，似乎都在说明龙湖一切向好。

土储告急的路劲这次终于出手了，联合太湖香山置地拿下了吴中太湖度假区54号宅地。该地块成交结果一出，路劲苏州公司喜报就出街了。

路劲是较早进入苏州的外资房企，已经深耕苏州19年，开发（含合作开发）了20个项目，目前尚有7个项目在售。路劲对太湖度假区也非常熟悉，已在板块内开发了蔚蓝四季花园和蔚然锦绣花园，太湖香山置地找它合作也是情理之中。

因为较早布局代建赛道，朗诗后期在苏州的项目多为小股操盘项目或纯代建项目，2019年之后就未在苏州市区公开拿地。昨日，朗诗出现在了度假区53号地的土拍成交结果上，有小到消息称后期该地块将由朗诗代建。

除了这三家品牌房企之外，昨天拿地房企中还有2家民企值得注意，斜港置业、上海中鹰。

斜港置业于2004年在苏州吴中区成立，旗下有6家子公司，股东为2位自然人，陶雪华和陈方珍，占股分别为60%和40%。其参与开发过独墅苑、朗诗新郡等小区，自2019年拍下姑苏区一宗安置房用地后在苏州房地产市场上便没有什么声音。昨日竟然耗费10亿拿下科技城宅地，确实令人意外。

上海中鹰10月25日拿下无锡2宗地，31日又来吴江拿地，颇有种要发力长三角的感觉。苏州地产圈对上海中鹰的印象要从10月26日的一场音乐会说起。当日，位于吴江盛泽的中鹰黑森林公开示范区，还举办了一场盛大的音乐会，但是由于现场的安排存在疏漏，苏州媒体对这家企业颇有微词。

不管怎么说，民企愿意入局，还是给了苏州房地产市场一些的信心。

苏州轨交和苏高新成国企拿地扛把子

不论是龙湖、路劲还是朗诗，都不是单独出现在土拍成交结果上，而是有国资背景企业作陪。从本次土拍拿地房企来看，有6宗地块都是2家房企联合拿地，1宗地3家联合拿地。

联合拿地骤增或与10月13日财政部印发的〔2022〕126号文件有一定的关系，该文件明确提出“严禁通过举债储备土地，不得通过国企购地等方式虚增土地收入，不得巧立名目虚增财政收入，弥补财政收入缺口”。

单独拿地的房企基本都是国企。其中苏高新地产和苏州轨道交通各斩获2宗地，耗资分别约17.1亿和16.9亿。

2022年以来，苏高新地产（含苏州新高绿建和苏州新高城市发展）已经斩获10宗地块，妥妥的大地主，不过从已经出规划的地块来看，基本都是合作开发项目。

苏州轨道交通今年也拿了4宗地，合计成交金额约52亿。由于没有住宅开发经验，预计后期苏州轨道交通的这些地块都会找房企代建或者合作开发。

自去年下半年以来，随着整个房地产市场急转直下，苏州土地市场逐渐降温，民企和全国性国央企拿地积极性减弱，边缘地块基本靠苏州国企兜底。其中，像苏高新、建屋、苏州恒泰等发展稳健的苏州国企表现出了应有的责任和担当。