刚刚过去的国庆假期，访港、访澳的旅客人次再创新高，“北上南下”双向奔赴热潮持续。

最新消息：“粤车南下”有望开到香港机场！

国庆经过珠海出入境

港澳客流车流再创新高

国庆假期经珠海出入境港澳的的客流、车流“又双叒叕”创新高！

10月1日至7日，珠海边检总站共查验所辖各口岸出入境人员超455万人次，占比全国总量超36%，同比增长23.3%，查验出入境交通工具超24.5万辆（艘）次，同比增长45.8%。

其中，经珠港澳大桥珠海公路口岸出入境的旅客将超过57万人次，车辆超过11万辆次，分别同比增长32.8％、30.9％。

据统计，截止至10月4日0:45分，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的客流总量超过2000万人次，同比增长达86%，超过去年全年总量。

港珠澳大桥

持续增多的“北上”港澳旅客正成为推动口岸客流快速增长的主力群体。

港珠澳大桥“一桥连三地”交通区域优势，叠加“港车北上”“澳车北上”等出入境便利政策的实施，令港珠澳大桥珠海公路口岸成了目前港澳居民入出内地最热门、最便利的通道之一。

港珠澳大桥公路口岸

2023年7月，“港车北上”正式实行，最开始港珠澳大桥预约出行次数约3700宗。

后来每个月都是成倍成倍地增长，8月9900宗、9月16700宗、10月26000宗、11月32600宗……

申请“港车北上”的车主也是越来越多，“粤车南下”也不远了！

港珠澳大桥公路口岸

“粤车南下”正探讨推行

有望开至香港机场停泊

“港车北上”热度高居不下，“粤车南下”正稳妥推进，未来内地游客也可以自驾到香港。

港珠澳大桥公路口岸

香港特区政府保安局局长邓炳强8日表示，自去年香港与内地恢复全面通关以来，整体陆路口岸的旅客量已恢复至疫情前的水平。

截至今年9月，平均每日经陆路口岸出入境人次约有65.8万，已经超越疫情前2018年同期水平，与去年同期的42.5万人次相比增加约5成半。

邓炳强还透露，正与内地相关部门商讨在莲塘/香园围口岸实施“合作查验、一次放行”的通关模式，并讨论延长开放时间。

他还表示，已经与内地探讨推行“粤车南下”，未来先行计划让内地车辆开至香港机场停泊，其他安排细节需逐步讨论推进。

2024年广东省政府工作报告也提到，优化完善“港车北上”、“澳车北上”，稳妥推进“粤车南下”。

港珠澳大桥公路口岸

2018年，一座全长55公里的跨海大桥竣工，吹响了珠港澳融合发展的号角，珠海也成为内地唯一与港澳同时陆路相连的城市。

每逢节假日或周末，大批港澳人士开车“北上”过节，珠海路上随处可见的港澳单牌车，珠海山姆会员店更是许多港澳居民“北上”的必打卡点。

珠海山姆会员店

值得一提的是，国庆假期不少港澳购房者“攻陷”珠海，港澳人置业珠海的比例大幅提升。

港澳“北上”游、内地赴港澳游的持续火热，成为推动港珠澳大桥公路口岸客流增长的另一个主要因素。

等了这么久，“粤车南下”这个计划终于是提上了日程，期待早日实行！