乐居新媒体珠海 9月24日，珠海市自然资源局公布了《珠海市金湾区(珠海经济技术开发区)综合交通规划》的公示。

公告截图

根据公告，推进广珠铁路单线改复线，同步推进客运化改造。这意味着，广珠铁路即将具备客运功能，金湾、斗门市民再也不用跑到市区坐动车了。

尤其是斗门，广珠铁路的改造，标志着斗门将迎来首条客运铁路。

广珠铁路，现为一条纵贯珠三角西岸的货运铁路，全长187公里，按国铁I级标准建造，全线电气化，时速120公里，连接广州、佛山、江门、珠海四市。

在珠海境内，设有斗门站、高栏港站、珠海西站。

另外一个则是，规划预留广佛江珠城际城际支线对接广珠铁路，实现广珠铁路衔接至珠海城际网。

也就是说，未来广珠铁路不仅要客运化，而且要对接广佛江珠城际，实现衔接至珠海城际网。

从规划图来看，上面共有3种方案，其中方案一起点为珠海西站，经金湾动车所到达金湾枢纽；方案二起点为高栏港站，经金湾动车所到达金湾枢纽；方案三起点则是高栏港站，对接珠海机场站，与珠机城际接驳。

规划显示，推荐采用方案一：经珠海西站，南水片区，新规划建设桥梁，经金湾动车所衔接广佛江珠城际，线路总长约18km。

至于珠海经开区交通规划，将形成“一心、两港、四轨、五横六纵”的区域大交通系统。