证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，本周碳酸锂现货价格仍跟随市场情绪走弱而下探。当下市场以长单交付为主，部分锂盐企业仍有散单出货想法，但报价高于下游心理预期使得成交寥寥。部分下游企业因6月客供比例较高，对锂盐采购动作维持停滞。随着近期碳酸锂价格的持续下行，买方对自身库存的把控更为谨慎。个别企业表示6月已然没有采购现货的需求。从周四当日的情况来看，碳酸锂现货成交量级有小幅好转，但多数成交集中于期现市场中。多数正极厂对当前的现货市场仍以观望为主。因此从市场基本面上来看，碳酸锂价格中长期仍有维持弱势的预期。

机构观点：

华创证券认为年度层面，在当前经济运行状态下，全年销量仍有望实现增长，预计零售增速为+1.7%、批发增速为+3.2%，结构上自主/电车依然保持相对高增速，为自主尤其自主零部件奠定较好的业绩增长基础。投资建议：整车方面，近期新车较少，但经过1-2个月表现疲弱后，整车标的也较容易受到新车/逻辑之外的催化剂影响，建议关注近期销量等基本面变化对股价的影响，建议关注赛力斯、北汽蓝谷、蔚来汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车，以及小米集团、路特斯。零部件方面，近期市场正在消化5月销量和原材料对汽零板块投资情绪的影响，板块PE、PB开始回落至历史中枢位之下，关注回调配置机会。继续关注：今年基本面变化较大：立中、继峰、豪能、中鼎；相对有情绪和估值压制的T链配置机会，认知差和潜在空间可能更大：拓普、新泉、福赛、多利。

交银国际证券认为大多中国车企对电池电动汽车征收关税有预期。而且从出口布局来看，基本所有车企首站出口建厂都在东盟国家，充分考虑了地缘和关税风险。欧盟关税落地后，会考虑自身发展战略，才决定是否在欧洲当地建厂。因此欧盟潜在关税影响可控，难以阻碍中国车企出海步伐。同时在覆盖的公司中，比亚迪、吉利和长城出口布局完善，海外销量有望维持增长。

宏观事件

1.深圳：鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产 给予单个关键核心设备产业化项目最高不超过500万元支持

据深圳市人民政府网站消息，6月13日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市支持虚拟电厂加快发展的若干措施》。其中提出，鼓励虚拟电厂关键设备规模化量产。鼓励新能源汽车整车企业开展技术创新，开放车端V2G功能。对于V2G充电桩、分布式资源智能控制终端、分布式资源协同运行管理软件、计量通信芯片模组、计算芯片等虚拟电厂关键核心设备产业化项目，经评审后给予单个项目最高不超过1500万元支持。

2.工信部、能源局就《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见

据工信部网站消息，6月11日，工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。该征求意见稿适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000 V AC或1500 V DC、电动汽车侧额定最大电压不超过1000 V AC或1500 V DC；也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求。

3.西安：适当降低乘用车贷款首付比例

据西安市人民政府网站消息，6月12日，西安印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》。其中提到，鼓励金融机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。整合、延长现有新能源汽车等补贴政策，适当降低新能源汽车、电子设备等大件商品分期付款首付金额

4.2024粤港澳大湾区车展预定成交总金额超100亿元

据深圳卫视深视新闻消息，近日，为期9天的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(深圳)落下帷幕。本届车展吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与。展览期间，共举办品牌发布会50余场，带来1036款车型展示。9天展期，观展人流破86万人次，预定成交车辆40026辆，预定成交总金额超100亿元。

行业新闻

1.乘联会：5月全国乘用车市场零售171万辆 同比下降1.9%

6月11日，乘联会数据显示，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%。

2.乘联会崔东树：价格战是大变局的核心体现

6月10日，乘联会秘书长崔东树发文称，从降价节奏来看，2023年的降价总体相对比较均衡，但2024年的降价在3月份和4月份都达到了超强的程度，2月份有29款车型降价，3月份有49款车型降价，4月份有54款车型降价，2-4月的降价车型数量相对于历史来看也是惊人的水平，5月降到10款的较低水平，体现了降价潮暂时结束。

3.韩系动力电池1-4月全球除华市场占有率同比略降

6月10日，韩国市场调研机构“SNE Research”发布的数据显示，今年1-4月韩国三大动力电池制造商在中国以外市场的装机量占有率同比略降。今年1月至4月，全球除华市场的各类电动汽车电池装机总量同比增长13.8%，为101.1吉瓦时(GWh)。其中韩国三大制造商的市占率之和同比下降1.6个百分点至46.7%。

公司动态

1.上汽、吉利回应欧盟委员会对中国电动汽车加征关税

6月13日，上汽集团表示，对欧盟委员会的决定深感失望，相关措施不仅违背了市场经济原则和国际贸易规则，甚至可能对全球汽车产业链的稳定和中欧经贸合作产生较大不利影响。未来，上汽集团将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作。上汽集团将密切关注事态的发展，并采取一切必要的法律和商业措施，切实保护自身的合法权益和全球客户的利益；同日，吉利控股集团声明称，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸的发展。吉利控股将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。

2.长城汽车：即将上市最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra

6月13日，长城汽车在互动平台表示，在智能驾驶方面，公司即将上市长城汽车最新一代、最强能力的智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra(CP Ultra)，具备强感知、重安全、快迭代等特点，CP Ultra实现了100%去高精地图，推出行业领先的无高精地图全场景NOA，能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。用户无论是在城区闹市、盘山公路，还是乡村小路，都能够正常开启NOA功能；还能够实现从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接，真正做到了“有路就能放心开，有位就能安心停”。

3.赛力斯：赛力斯汽车拟12.54亿元收购赛力斯电动剩余55%股权

6月11日，赛力斯公告，2024年6月11日，公司召开第五届董事会第十二次会议，审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》，拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权，相应收购价格约为12.54亿元。

二级市场

行业表现

行业估值

新能源车销量

原材料价格

锂化合物现货价格

正极材料价格

电解液价格