特斯拉CEO埃隆·马斯克早在2019年便宣称一年内将推出完全自动驾驶汽车并部署百万辆Robotaxi，但直至五年后的Robotaxi Day，特斯拉才正式推出Cybercab，并宣布美国市场落地需等到2025年。与此同时，百度旗下的萝卜快跑则传出在香港推出无人驾驶出租车服务的消息，标志着其业务首次拓展至内地市场以外。

特斯拉Cybercab以其极致的成本控制和独特设计吸引了关注，双座版成本低于3万美元，行驶成本极低，且去除了方向盘、油门和刹车板等传统元素，旨在实现共享经济。而百度RT6则通过搭载ApolloADFM大模型，在降低成本的同时提升舒适度，已在武汉投入运营。两者虽成本相近，但技术路线截然不同，Cybercab采用纯视觉方案，无激光雷达，而RT6则配备了多摄像头和激光雷达。

专家指出，特斯拉的无人驾驶技术虽有优势，但对数据要求高且事故率相对较高，可能在国内公共出租车市场面临挑战。双方目前均专注于本土市场，未来或根据市场情况逐步拓展至海外。萝卜快跑选择香港作为出海首站，旨在利用其高消费力和科技接受度验证业务模式，并计划以此为跳板进一步拓展国际市场。

萝卜快跑在香港的运营需面对车辆左行等挑战，但一旦成功，将为其进入英联邦等左行国家奠定基础。同时，萝卜快跑的安全性优势可能吸引对安全性要求较高的国家和地区。尽管双方技术路线不同，但无人驾驶出租车领域的全球竞争已悄然拉开序幕。

（综合财中社内容）