据“南昌发布”公众号消息，8月26日，省委常委、南昌市委书记李红军深入项目建设一线，就南昌轨道交通1号线北延、东延工程建设情况进行调研。

在调研过程中还强调，南昌轨道交通1号线北延、东延工程，是我市加快打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽的重大重点项目之一，对完善城市功能、优化空间布局、方便市民出行、促进经济社会发展具有重要意义。要大力实施城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略，依托地铁项目建设，持续提升区域公共基础设施水平，加快推动沿线开发，带动区域繁荣发展。要加大沟通对接力度，积极推动第三期轨道交通建设规划申报工作，确保轨道交通在能力上适度超前、作用上先行引领，为深入推进“一枢纽四中心”建设提供强劲支撑。

从规划看，南昌轨道交通1号线北延工程起于昌北机场站，止于双港站，线路总长16.969公里，设8座车站（地下车站6座、高架站2座）、8个区间，目前8座车站已全部封顶，区间已全部贯通，轨道工程已完成95%，供电工程已完成75%，正全面推进风水电安装及装修工程施工。

1号线东延工程起于瑶湖西站，止于麻丘站，线路总长4.36公里，全为地下线，设2座车站、2个区间，目前2座车站已全部封顶，4条单线区间已全部贯通，轨道工程已实现轨通，供电工程已完成75%，车站风水电安装及装修工程已完成65%。

2号线东延工程起点为一期终点站辛家庵站，止于南昌东站，沿着上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大道、高新大道、东升大道、昌东大道路口。线路全长10.42km，全为地下线，共9站9区间，目前已经全面进入了出入口主体、机电、装修等施工阶段。

根据国家发改委关于调整南昌市轨道交通第二期建设规划方案的批复，南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程计划于2025年年底开通试运营。当前，我市正抢抓施工黄金季，加紧推进项目建设，朝着比原计划提前半年左右开通的目标奋斗，力争2025年6月底前开通试运营。