自2016年东莞正式迈入地铁时代以来，地铁2号线的开通大大方便了市民的出行，人们都期待着地铁线路能够早日通达东莞全城。然而，7年过去了，东莞仍然还是只有一条地铁线路在运行的城市。

因此，在这种情况下，地铁1号线从计划开始就格外引人关注。经历了PPP合同解除、投融资模式优化等风波后，东莞地铁1号线终于又有好消息传来。

多个站点迎新进展

力争最短时间内达到竣工条件

近日，据广东国资发布的消息，东莞地铁1号线富民南路站-黄江北站区间已完成贯通，距离1号线整体完工又近了一步。

本次贯通的富民南路站-黄江北站区间是东莞地铁1号线第二长的区间，位于大朗镇和黄江镇，区间双线长度累计达约7.1公里。

▲富民南路站-黄江北站区间卫星图 图源：广东国资

据了解，今年以来东莞地铁1号线已先后完成了风井封顶、富民南路站封顶、4台次盾构机出洞、湿地公园站-富民南路站区间及富民南路站6个分部工程验收等工作。

接下来，根据年度计划，地铁1号线的建设还将完成联络通道、出入口等剩余附属结构的施工，力争在最短时间内达到竣工条件，早日通车。

此外，据广东省投资项目在线审批监管平台显示，8月18日，东莞市轨道交通1号线道滘车辆段综合开发一级同步实施工程也已完成投资备案。

▲截图自广东省政务服务网

该项目位于地铁1号线道滘站西北侧（TOD综合开发范围内），南临规划道路马洲新路，占地面积约35.4万㎡，盖板建筑面积约17.2万㎡，主要建设内容为9米盖板及盖下管线改迁、声屏障等配套工程，建设完成后将移交给东莞市相关部门收储。

项目总投资达约19亿元，起止年限为2023年8月1日至2025年2月1日，也就是说，项目目前已经处于动工状态。

东莞市轨道交通局此前也透露，目前地铁1号线一期全线25座车站中已有19座车站完成封顶。

途经10镇街（园区）

预计2025年开通试运行

东莞地铁1号线横跨东西两端，计划分三期开发，其中一期起于望洪站，终于黄江中心站，全长57.46公里，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗和黄江等10个镇街（园区），未来能够实现中心城区与水乡片区、松山湖片区的快速联系。

地铁1号线一期共设有25座车站，1座车辆段和1座停车场，设计最高时速达120公里，具有线路长、速度快、内聚外联等特点。

▲地铁1号线走向示意图

按照规划，地铁1号线一期建成后，将与已开通的2号线实现“十”字交叉换乘。同时，还将在望洪站与佛莞城际、穗莞深城际实现换乘，在东城南站与莞惠城轨实现换乘，在松山湖站与规划中的地铁3号线实现换乘。未来，二期、三期还将与广州、深圳地铁实现互联互通。

地铁1号线的通车时间也是大家非常关注的一个问题。

自计划动工以来，地铁1号线的通车时间就一再推迟。2016年地铁1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程动工时，1号线最快2022年底前全面通车。

到2019年1号线全线动工时，计划的建设工期为5年，一期预计于2024年下半年开通试运行。

今年2月初发布的“十四五”规划东莞市轨道交通建设项目库中披露，1号线一期将于2026年建成，此前计划的5年建设工期调整为7年。

6月，据东莞市轨道交通局局长回应，目前地铁1号线全线工程都在正常推进中，争取2025年全面开通试运行。

沿线48个新盘

均价在1.5-6.5万元/㎡之间

据乐居不完全统计，地铁1号线站点周边共分布有48个在售/待售新盘， 其中麻涌大道站、鸿福路、大岭山站、大岭山东站周边新盘较多。

位于站点半径2公里范围内的新盘有14个，分别是万科公园里、华侨城云瑞府、万科星城、海德璟悦台、道滘镇南城工业区城市更新项目、首嘉·鹭湾1号、保利首铸鹭湾、宏远·雍雅台、高田城南印象、中海松湖璟尚、金地松山湖御府、北大资源·颐和翡翠花园、富基·云山湖镜、星河人工智能小镇。

距离站点1公里范围内分布有25个新盘，包括珑远·印象翠珑湾、景福花园、碧水湾御花园（东区、西区）、大步花园四期、南太珑玺、信鸿广场、奥园翡翠澜湾、万科中天世纪水岸、万科瑧湾汇、恒兆公馆、中海源境、天骄国际花园、东莞国际金融中心、华润火炼树社区旧改、万科瑧山境、巨基·旗峰名苑、光大牛山钟屋围项目、未来天空之城、松湖瑞府、鸿海松湖西岸、松湖润府、松山湖三限房、中海松湖云锦、东莞交投·昱湖花园、科学城·时区。

期待地铁1号线早日建成通车！