乐居新媒体昆明 8月10日，云南省发展和改革委员会发布“关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复”，新增海东公园站1座车站，线路长度增加1.537公里，投资估算较原可研批复增加11.83亿元，剩余建设工期18个月。

原文如下：

云南省发展和改革委员会关于昆明市轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的批复

云发改基础〔2022〕806号

昆明市发展和改革委员会：

《昆明市发展和改革委员会关于上报昆明轨道交通2号线二期工程补充可行性研究报告的请示》（昆发改基础〔2022〕461号）收悉。2号线二期工程是昆明市轨道交通近期建设规划项目中南北发展轴快速轨道交通骨干线路，项目代码为2019-530111-54-01-004845。经研究，现批复如下：

一、为更好满足经济社会高质量发展、人民群众高品质出行需要，同意对昆明市轨道交通2号线二期工程项目建设内容及总投资进行调整。

二、调整的主要内容

（一）停车场选址从宝丰半岛调整至渔村片区。

（二）线路长度增加1.537公里，增加1个区间，为全地下敷设。

（三）新增海东公园站1座车站，为地下一层站，地面设站厅层；会展中心站调整为标准站；宝丰村站调整为2、5号线换乘站，取消站前单渡线及站后双停车折返线。

（四）投资估算较原可研批复增加11.83亿元。

（五）剩余建设工期：18个月。

（六）昆明市轨道交通2号线二期工程调整后，线路全长14.285公里，线路起于环城南路站，止于海东公园站，调整后全线共设11个车站。项目总投资调整后为110.17亿元，本项目资本金比例为40%，由昆明市财政筹措，资本金以外的由项目单位申请银行贷款解决。

三、项目单位为昆明轨道交通集团有限公司。

四、下一步工作要求

（一）项目单位要在项目建设期间加强工程管理，严格控制项目投资，确保工程质量。

（二）请督促项目单位在下阶段工作中，严格执行国家环境保护相关法律法规及《云南省滇池保护条例》，工程方案应满足环境保护、水土保持的要求，采取有效措施保护生态环境。项目开工建设前要按照生态环境部门的要求，做好环评工作；同时，项目单位要严格执行水利、应急等部门意见，落实水土保持、防洪及安全生产等各项措施。

（三）土地利用方案按照云南省自然资源厅出具《建设项目用地预审与选址意见书》（用字第530000202100074号）的要求执行，严格控制项目新增用地规模。

（四）项目的施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等采购要按国家有关规定全部进行招标，招标方式为公开招标，招标组织形式为委托招标。该项目属于依法必须招标的项目，其招标采购活动必须全部纳入公共资源交易平台，实行透明化管理、阳光交易。请加强与有关行政监督部门联系，在云南省已建成的公共资源交易中心依法组织招标工作。

（五）项目单位要在项目实施阶段强化社会稳定风险防范、化解措施，及时防范和化解影响社会稳定的突发性事件和问题，积极主动做好维护社会稳定的相关工作。

（六）严格按批复要求落实政府出资，并将政府出资分年度纳入财政预算安排，确保项目资金及时足额到位。本工程实施不得以任何方式违规新增政府性债务。 

（七）如需对本项目审批文件所确定的建设内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

云南省发展和改革委员会  

2022年8月9日