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地产K线

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30000套!恒大立了2022年第一个FLAG!

地产K线 魏薇 2022-01-17 21:47 3.8w阅读

文/乐居财经 魏薇
拒绝躺平的恒大,复工复产后交楼“忙不停”。1月17日,据恒大集团官微,截止去年12月底,全国复工率92.9%,12月完成交楼37899套。同时,恒大立下了新的FLAG:1月份将交楼3万套。
前不久,许家印在保交楼例会上曾喊话,不允许任何人躺平,必须全力冲刺保交楼。恒大的交付工作有序进行,2021年底,部分业主在多个楼盘的交付现场给恒大送上了锦旗:“交房啦!感谢政府!感谢恒大!”
去年12月底,恒大披露了相关数据,80%以上的主体、装修单位恢复了与恒大合作,80%以上的长期合作材料供应商也恢复了供货,签订了6869份材料供应合同,新的材料供应模式对“保交楼”最后的精装工程起到关键作用。
一边全力保交付,一边清仓卖项目,恒大正在努力让自己变“轻”。1月15日和1月16日,恒大接连将两个项目转让予五矿信托,一为佛山市顺德区盈沁房地产开发有限公司(以下简“盈沁房地产”)49%股权,二为昆明恒拓置业有限公司(以下简称“昆明恒拓”)100%股权。
  
国资接盘两个项目
此前,恒大多处地块因超过开发期限而被收回,此次转让给五矿信托的其中一个项目也曾面临着这样的风险。
2020年4月30日,恒大地产集团间接全资子公司佛山市南海俊凯房地产开发有限公司,以超47亿元的代价夺得顺德大良望江商住地,溢价率46%,地块11513元/㎡的单价刷新板块地价纪录。
之后,该项目被转到盈沁房地产公司名下。同年7月,项目规划出炉,铂睿府(备案名佛山恒大金碧华府)将打造29栋高层住宅,规划房源3797套。但项目的进展也只停留在此。
去年6月,因恒大迟迟未能缴清该地块的47.37亿地价款,佛山市自然资源局曾发布通知称,决定收回该土地,同时6.47亿元的定金不予退还。后来,这则通知被撤下。恒大表示,正在寻求合作方。
此次转让前,盈沁房地产由五矿国际信托有限公司持股51%,另外49%股权由佛山市南海俊凯房地产开发有限公司持有;转让后,盈沁房地产由五矿国际信托有限公司持股100%。
另一块地则是由昆明恒拓于2020年4月9日耗费6.88亿元拿下,溢价率高达97%。该项目已于2021年5月5日开盘,但随着恒大的暴雷,目前的销售情况并不乐观。
转让前,昆明恒拓由恒大地产集团昆明有限公司(以下简称“恒大昆明公司”)持股100%,法人为曹颖。股权穿透后,恒大昆明公司由恒大地产集团持股90.00009%,广州市鑫源投资有限公司持股9.99991%,后者为恒大地产集团全资子公司。
连续接盘恒大地产两个项目,五矿信托方面称,面对恒大集团项目风险,五矿信托提高政治站位,始终以“保交楼、保民生、保稳定”为行动纲领,以维护投资人的利益为首要目标,积极寻求资产的多元化应对和化解路径。经过反复论证,五矿信托认为通过获得项目公司全部股权及管理权,推动项目正常化运营,是当前解决恒大项目问题的最优方案。

在雷声中前进
地产项目有了着落,恒大重资投入的恒驰汽车也传来了好消息。去年底,恒大汽车恒驰5首车已正式下线,比原定时间提前12天。十多天后,恒大汽车第二款车型恒驰6 LX谍照曝光。
资本市场闻声而动,恒大汽车(00708.HK)股价稳步上升。截至1月17日收盘,恒大汽车报3.96港元/股,自去年12月20日探底回升以来,累计涨幅超过80%。

不过,恒大系其他概念股并未同步上涨。恒大物业(06666.HK)报每股2.61港元,中国恒大(03333.HK)报每股1.62港元,持续低位横盘。1月14日,深圳控股(00604.SZ)发布盈利预警,预期集团2021年由盈转亏,原因系其所持恒大股权公允价值减少60亿港元。
回看整个2021年,恒大汽车声势浩大,其股价从2月17日的最高点72.45港元/每股,到9月27日最低点每股1.66港元,仅7个月的时间,股价跌去了97.7%,市值蒸发超6500亿港元。
无论如何,3年投入300亿,恒大总算把车造出来了。自2019年进军新能源车市场以来,恒大汽车通过大手笔的“买买买”,完成了技术、资质、电池、销售、人才等汽车上下游产业链布局。
去年的上海车展上,恒大汽车一口气亮出了9款新车,命名分别为恒驰1-恒驰9,这9款车覆盖A到D所有级别,轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,并且恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km,全线车型都将开发整车OTA技术及L4级自动驾驶技术。
恒大汽车总裁刘永灼在展会上公布了恒大造车的定位和目标:“在未来,恒大造车将定位成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团;到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。”


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