Ai快讯 1月22日，申通发布公告，前总裁奚春阳对公司及实控人之一陈小英提起民事诉讼。奚春阳主张，登记在陈小英名下50%的申通股权归其所有。申通作为该案的共同被告之一卷入其中，当前掌舵人陈德军是陈小英兄长，两人为一致行动人。

申通董秘办负责人表示，这是陈小英的个人纠纷，与上市公司无关，仅涉及股东资格确权，不会对正常生产经营和实际控制权产生影响。

目前，申通业务量冲入行业前三，市值站上200亿元，全年营收约550亿。此次财务纠纷源于一段陈年旧事，预计不会干扰申通既定节奏。

陈小英与奚春阳曾是夫妻，此次官司为离婚财产纠纷。陈小英是申通开拓者之一，1993年与第一任丈夫聂腾飞共同创业，聂腾飞意外去世后，兄长陈德军参与管理，三人均为杭州桐庐人。

2012年，陈小英与奚春阳结合，二人共同出资1.6亿元收购天天快递，奚春阳出任董事长兼总裁。公开信息显示，奚春阳早年为聂腾飞的专职司机兼助手，跟随夫妇一起创业。同年，两人解除婚姻关系，但商务关系未中断。2015年，申通、天天宣布战略合作，奚春阳出任战略合作小组组长。

如今，奚春阳认为，陈小英名下申通股份系双方离婚时约定分割的特定夫妻共同财产，并经重组上市转化形成，自己理应享有一半权益。陈小英名下拥有4056.85万股申通股份，涉诉股份约2000万股，占申通股比1.33%，按23日13.68元/股的收盘价计，价值约2.77亿元。

申通公告披露，诉讼仅处于立案受理阶段，尚未开庭审理，已收到玉环市人民法院送达的《民事起诉状》《应诉通知书》等材料。陈小英名下股份是否发生权益变动仍不确定。从现有股权关系看，即便1.33%的股权被分割，也不会动摇陈氏兄妹的控制权。目前，陈德军、陈小英兄妹以多个主体合计持有申通35.84%股份，为第一大股东及实际控制人。

奚春阳主持的天天快递被苏宁易购收购，他套现巨额资金后，又从事快递、地产等业务。至于为何时隔13年才提起诉讼，原因未披露。

2017年，陈小英辞去所有职务，退出管理，陈德军主持申通大局，不过他也逐渐退居幕后，业绩会、媒体采访多由职业经理人出面，但仍参与公司具体管理。

在陈德军治理下，申通发展态势转好。2025年，申通完成261.38亿单，增长15%。同年11月，陈德军完成对丹鸟物流的收购并将其并表。丹鸟主要聚焦高时效、高品质的电商大件、逆向物流等，日均业务量在400万单以上，年收入超120亿元，直接扩充了申通的业务版图，带动月单量增长超10%。

凭借丹鸟物流，申通切入高端市场，拉升整体单票收入。以12月为例，申通快递服务单票收入为2.33元。2025年，申通一年营收548.61亿元，若并表丹鸟全年收入，业务体量有望冲破600亿元。

不过，丹鸟可能带来盈利压力。2025年1 - 9月，申通净利7.56亿元，同比增长15.81%。并购前的丹鸟长期未能盈利，单1 - 4月就亏损2.3亿元。根据收购协议，交割前丹鸟的亏损由阿里系补足，所有权转移后，丹鸟能否改善盈利考验陈德军的整合能力。

2025年，申通市值增长超三成。据2025年胡润百富榜，陈德军、陈小英财富分别为115亿元、60亿元，兄妹合计175亿。此时，奚春阳提出诉讼。

五年前，申通处于低谷，陈德军推动管理层迭代，引入王文彬任总裁，全面负责经营管理。一同加入的还有多位专业人士，如韩永彦、梁波，二人任副总经理，均来自阿里。申通的家族管理色彩日渐淡去。

王文彬推动申通进行一系列内部改革，如升级末端网点、投入数字化、加大智能运转中心等基础设施投入。2025年，陈德军批准约30亿元的资本开支计划。1 - 9月，购建固定资产等已用21.05亿元，主要投向机器设备、房屋建筑物及运输车辆。

年内，申通常态吞吐产能提升至日均9000万单以上，单日峰值处理能力达1亿件，全链路时效压缩至43小时以内。王文彬表示，3年内要将申通的体验做到第一，已系统改进关键环节，提升客户满意度。

截至2025年9月，申通负债总额达176亿元，资产负债率达63%。1月21日，申通公告拟发行不超过20亿元的中期票据，用于补充流动资金、偿还有息负债等。此次股权纠纷为申通增添了话题性，其未来仍有多种可能性。

（AI撰文，仅供参考）