Ai快讯 1月2日晚间，特斯拉公布去年第四季度交付量为418227辆，同比下降16%，在全球电动车制造商排名中落后于比亚迪。特斯拉在周五发布声明称，第四季度交付量下降至418,227辆，低于分析师预期，未达到公司自身目标。

相比之下，比亚迪无论是季度还是全年，纯电动车销量都实现增长。全年比亚迪纯电动车交付接近226万辆，特斯拉为164万辆。

2024年，比亚迪在第四季度的纯电交付已超过特斯拉，不过当时特斯拉全年仍保持微弱领先。此外，过去两年里，比亚迪每年还额外卖出200多万辆插电式混合动力车。

华尔街对特斯拉2026年的销量前景预期下调。两年前，分析师预计特斯拉交付量将超过300万辆；目前市场平均预期下调至约180万辆。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，2025年特斯拉在欧洲地区的市场份额下滑。2025年前11个月，特斯拉在欧洲的新车注册量下降39%，比亚迪在欧洲的注册量上升240%。2025年，欧洲纯电动车约占当地全部新车销量的16%。

一些分析师认为，特斯拉10月推出的更便宜版Model Y标准款，未来几个季度可能帮助公司提高销量。

加拿大帝国证券的分析师在报告中提及，在泰国、越南、巴西等新兴市场，电动车渗透率上升，消费者兴趣强劲，或为特斯拉带来长期增长空间，不过特斯拉在这些市场也会面临来自中国车企的竞争。

（AI撰文，仅供参考）