Ai快讯 10月22日，上海市统计局公布前三季度国民经济运行情况。数据显示，今年1至9月，全市工业增加值同比增长5.2%，全市规模以上工业总产值同比增长5.7%，增速比上半年提高0.1个百分点。其中，汽车行业向好态势明显，为上海市经济增长提供了坚实支撑。今年前三季度，上海汽车制造业产值同比增长11.8%，达到5225.35亿元。

以上汽集团为代表的本土企业强势复苏，成为推动产业转型升级的重要力量。自去年下半年启动深化改革以来，上汽集团推出多款热销产品，成果显著。今年以来，上汽月销量实现同比“九连涨”，1至9月累计实现整车批售319.3万辆，同比增长20.5%，终端零售337.8万辆，继续在国内行业领跑。9月份，上汽集团整车销量达44万辆，同比增长超四成，超过比亚迪，时隔18个月再度问鼎中国汽车行业销量冠军。

上汽集团的上涨主要得益于自主品牌销量的持续提升。9月，上汽自主品牌销量为29.4万辆，同比增长50.4%；1至9月累计销量为204.4万辆，同比增长29.2%，占集团总销量的64%，较去年同期提升4.3个百分点。

今年1月，上汽集团启动“大乘用车”项目，整合上汽乘用车公司（荣威飞凡、名爵MG）、上汽国际、创新研究开发总院、零束科技、海外出行五家企业，对自主板块重大事项进行集体决策。这种自主品牌的一体化运营提升了各部门协同效率，实现了产品规划和技术平台的规模化效应，减少重复投资，缩短新车型开发周期，使企业能更灵活应对市场变化。

此外，上汽集团大乘用车板块学习华为的IPD（集成产品开发流程）与IPMS（集成产品营销体系）模式，从消费者视角规划产品，扁平化组织架构让内部决策更高效。

智己作为上汽集团新能源转型的排头兵，9月在原有纯电产品线基础上进入增程市场，开启双能源路线布局。全新智己LS6增程版上市半小时大定订单数超1万张。

在合资品牌方面，上汽通用与上汽大众表现稳健，为上汽集团整体业绩提供关键支撑。上汽通用自去年起采用“一口价”销售策略，减轻了吸引客源压力，避免经销商无序低价竞争，同时加强新能源转型，旗下别克品牌发布全新增程车型至境L7，上市10天大定超1.2万辆，现已开启全国交付。

上汽大众今年9月终端销售9.13万辆，环比上升1.4%；前三季度累计销量为78.7万辆，2025年以来呈稳健增长态势。其“油电同进，油电同智”策略使其燃油车基本盘抗风险能力较强。

上海市推出的“以旧换新”政策对汽车消费拉动明显，上汽通用五菱作为新能源小车企业，成为该政策直接受益者，9月新能源汽车销量同比增长22%至10.6万辆。

上汽集团销量强劲是上海汽车工业转型升级的缩影，也是上海汽车产业链上下游协同发力的结果。目前，上海已构建起完整产业体系，强化了汽车产业整体竞争力，带动钢铁、电子、物流等上下游产业同步增长。

（AI撰文，仅供参考）