截至2025年10月21日 13:26，中证央企创新驱动指数强势上涨1.50%，成分股石化油服上涨10.05%，铁建重工上涨7.14%，长飞光纤上涨6.51%，中国一重，国机重装等个股跟涨。央企创新驱动ETF(515900)上涨1.53%，最新价报1.59元。拉长时间看，截至2025年10月20日，央企创新驱动ETF近1月累计上涨1.23%，涨幅排名可比基金1/4。

流动性方面，央企创新驱动ETF盘中换手0.17%，成交587.53万元。拉长时间看，截至10月20日，央企创新驱动ETF近1年日均成交2023.09万元，居可比基金第一。

中国船舶公告披露，经财务部门初步测算， 预计2025年前三季度实现归母净利润55.5亿元至 61.5亿元之间，与上年同期（按合并完成后重述口径）相比，同比增加104.30%至126.39%；与上年同期披露数（中国船舶）相比，同比增加144.42%至170.85%。

中国中车拟于10月30日举行董事会会议考虑及批准前三季度业绩。中国中车此前公布，该公司及下属企业于近期（主要为2025年7月至2025年9月）签订了若干项重大合同，合计金额约543.4亿元人民币，约占公司中国会计准则下2024年营业收入的22%。其中，下属动车企业与中国国家铁路集团有限公司签订了总计约378.2亿元的动车组销售合同；下属机车企业与相关方签订了总计约94.5亿元的机车销售及维保合同。

银河证券发布研报称，按照20年国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年全国铁路网规模达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右，则25-35年年均需新增高铁通车里程2000公里以上。受益客流复苏+存量维保，动车组新车采招及维保有望持续向上。

规模方面，央企创新驱动ETF近3月规模增长1342.09万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/4。

份额方面，央企创新驱动ETF近1周份额增长500.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/4。

央企创新驱动ETF紧密跟踪中证央企创新驱动指数，中证央企创新驱动指数从国资委下属央企上市公司中，综合评估其在企业创新和盈利质量方面的综合情况，选取较具代表性的100只上市公司证券作为指数样本，以反映较具创新活力的央企上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2025年9月30日，中证央企创新驱动指数前十大权重股分别为中国船舶、海康威视、国电南瑞、长安汽车、宝钢股份、中国铝业、中国中车、中国联通、中国建筑、长江电力，前十大权重股合计占比36.04%。

（文中个股仅作示例，不构成实际投资建议。基金有风险，投资需谨慎。）

以上产品风险等级为：中 （此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）

风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。