Ai快讯 近日，《中国经营报》记者走访北京、杭州等地汽车市场，深入了解“金九银十”传统销售旺季的市场动态。种种迹象显示，今年车市有望呈现“银九金十”的良好格局。

杭州理想汽车一位销售人员透露，国庆中秋假期期间销售情况火爆，理想 i6 订单排产已到明年 2 月份。假期里，销售们十分忙碌，有的一天要带 6 - 7 组试驾，接待十几组客户。

进入 9 月，为迎接销售旺季，汽车市场迎来一波新车密集投放。据不完全统计，9 月发布超 40 款新车，覆盖新能源、燃油车，以及经济型、豪华级等全品类。新车如同“鲇鱼”，吸引大量消费者到店看车、洽谈，有效提升了成交率。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红在发布 2025 年 9 月汽车消费指数报告时表示，9 月汽车消费指数为 88.9，环比上升，预示 10 月汽车市场有望进一步回暖。其中，入店分指数达 91.7，购买分指数为 90.5，显示消费者在政策与促销双重刺激下购车意愿增强，今年可能出现“银九金十”的市场格局。

记者在国庆中秋假期期间，以潜在购车者身份走访北京、杭州等地的汽车 4S 店和商场展厅发现，宝马、奥迪、理想、享界、华为问界、别克等品牌门店客流量相较平日大幅增加，携家带口前来看车的用户络绎不绝。在理想门店，顾客与销售顾问洽谈时，对车辆的智能辅助驾驶系统、续航里程、安全性能尤为关注。一位看车用户表示，正在对比理想 i6、问界 M5、乐道 L90 等车型的空间、续航和智能配置，同时也在考虑宝马 X3、奥迪 Q3 等燃油车，尚未决定购买新能源车还是燃油车。

在西湖附近的华为展厅，鸿蒙智行销售顾问向顾客介绍享界 S9T 与理想 i6 的区别，并针对购车者提出的新能源 SUV 设计同质化问题，介绍了享界 S9T 的投影功能。销售顾问还根据购车者的使用场景，推荐后驱版车型，并详细解释后驱与四驱在续航和动力上的差异以及选装对车价的影响，同时提及现在下定 6 - 8 周可提车，能享受杭州补贴和购置税全免的政策福利。

除消费者主动到店看车，销售人员约客频率也有所增加。杭州张先生表示，国庆中秋假期前 10 天，理想、宝马、问界、蔚来等品牌销售人员纷纷打电话预约他到店试驾、看车，但他更关注报价。线上，不少造车新势力销售人员通过社交平台发布“提车周期提醒”“工厂产能饱和”“2026 年购置税减半”等信息“逼单”，催促意向客户尽快下定。

市场热度高涨背后，除新车效应和传统销售旺季因素外，“2026 年落地的新能源汽车购置税减半政策”也影响着消费者决策。2026 年 1 月 1 日 - 2027 年 12 月 31 日，新能源车购置税将从“全免”调整为“减半征收”，每辆车减免税额最高不超过 1.5 万元。部分购车者和车企销售人员已将此纳入考量，一些新势力车企还推出了购置税“兜底”方案。北京豪华品牌经销商负责人指出，对于短期内有购车计划的消费者，现在到 2025 年年底是锁定“零购置税”优惠的最后时机。

销量数据方面，今年 9 月，全国乘用车市场零售 224.1 万辆，同比增长 6.3%，环比增长 11.0%，今年以来累计零售 1700.5 万辆，同比增长 9.2%。乘联分会秘书长崔东树表示，今年 9 月零售销量再创新高，呈现年末政策退出前的强增长特征。

虽然“金九银十”是传统销售旺季，消费者购买意愿强、车企促销力度大，但在行业“反内卷”共识下，今年 9 月车市终端价格体系趋于稳定。乘联分会数据显示，2025 年 9 月降价规模 23 款，与 8 月持平。其中，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均为 1.9 万元，降价力度为 9.8%；常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均为 1.1 万元，降价力度为 5.9%。走访中还发现，相比于传统车企经销商渠道灵活的价格策略，造车新势力的直营门店产品价格更为稳定，销售人员主要精力集中于介绍产品智能功能和用户体验，这种模式在维持品牌价格体系方面有一定优势。

郎学红指出，随着第四批“两新”补贴资金于 10 月下发，叠加国庆车展、新车密集上市等因素，10 月销量有望环比进一步提升，“银九金十”的市场格局有望成为现实。

（AI撰文，仅供参考）