Ai快讯 9月20日，在2025蔚来日上，蔚来发布两款重磅纯电车型——智能电动行政旗舰ET9地平线特别版和全场景科技旗舰SUV全新ES8，科大讯飞董事长刘庆峰成为全新ES8的首位车主。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌详细介绍了全新ES8在空间、智能化、安全等方面的优势，称其是汇聚了蔚来十年底层技术的创新成果。李斌还预判，纯电大三排SUV的黄金时代已经到来，2025年是一个拐点，用户通过纯电带来的体验收益，开始大于加电不便带来的体验损失。

ET9于2024蔚来日上市，李斌当时称其为蔚来十年科技创新的结晶之作。此次上市的ET9地平线特别版结合了蔚来Logo中的地平线元素打造。ET9地平线特别版整车购买售价81.80万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价71万元起，将于9月底开始交付；ET9整车购买售价78.80万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价66万元起，已于3月开始交付。

全新ES8成为2025蔚来日的主角，李斌透露其很受欢迎，近10天有15万人试驾。8月开启预售时，整车购买预售价41.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买预售价30.88万元起。如今正式售价曝光，整车购买40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买售价29.88万元起，相比预售价均下降1万元，将于9月21日起开始交付。

在空间方面，全新ES8坐满6人时拥有777L的装载能力，包括230L的感应式电动前备舱和547L的后备箱，后备箱配有同级最大132L超大下层储物空间，超过了乐道L90。

在智能化方面，蔚来试图通过全新ES8展现其在AI时代构建整车全域智能的雄心。全新ES8全量应用“SkyOS·天枢”整车全域操作系统，拥有行业领先的数字架构和整车全域操作系统，采用中央集成式架构，自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成中央计算平台。该车面向高阶智能驾驶原生设计，搭载蔚来世界模型NWM，拥有行业首个通过世界模型技术架构量产落地的智能辅助驾驶系统。此外，全新ES8搭载全新一代NOMI Mate 3.0，结合蔚来全栈自研NOMI Intelligence全场景情感智能，拥有独一无二的情感表达能力和自然高效的沟通对话能力，通过行业领先的NOMI Agents多智能体架构，融合全车19大领域超3000项控制能力。

在新能源基建方面，截至9月20日零点，蔚来在全国范围内累计建设8246座充换电站，其中换电站3500座、充电站4746座，充电站、换电站建设数量均排名行业第一。同时，蔚来建成覆盖全国的9纵11横16大城市群高速换电网络，超过1000座高速公路换电站，连通全国550座城市。李斌表示，过去十年，蔚来在充换电领域累计投入超180亿元，已构建起全球最强的补能网络；在智能电动汽车核心技术方面累计投入超600亿元，建立起智能电动汽车十二全栈的正向研发体系，在全球已申请相关专利超9900项。

蔚来在2017年推出第一代ES8，成为中国纯电大三排SUV的开创者，而全新ES8是首款完成三代迭代的智能电动汽车产品。李斌认为，随着越来越多的纯电大三排SUV进入市场，其销量增速远超增程、插混及燃油车型，大三排SUV的纯电时代已经开启。

（AI撰文，仅供参考）