Ai快讯 2025年9月6日，2025世界智能产业博览会在重庆盛大开幕。本届智博会以人工智能为主线，聚焦“人工智能+”和“智能网联新能源汽车”主题，吸引了全球精英汇聚一堂，共同探讨智能产业发展新路径。

千里科技董事长印奇出席大会并发表主题演讲，分享了其对大模型技术与产业发展的最新思考，以及关于“AI+终端”未来趋势的五大判断。

当下，以大模型为代表的人工智能技术已成为产业发展核心驱动力。全球大模型技术发展主要沿两条主线推进：一是学习范式从模仿学习、强化学习向自主学习演进；二是信息处理载体从大语言模型、多模态模型迈向世界模型。印奇指出，目前全球领先大模型正从强化学习向自主学习过渡，而智能驾驶、机器人等领域模型尚处模仿学习阶段，发展空间巨大。

在“AI+终端”融合方面，印奇提出五个核心判断：

一是“AI+终端”将成大模型产业最确定的核心趋势。“AI+终端”覆盖“人 - 车 - 家”体系，其中人以新的AI手机等便携式、可穿戴式设备为核心，车指智能网联新能源车，家涵盖IoT设备和机器人。以智能驾驶、智能座舱为代表的车，将是大模型率先规模化落地应用场景，后续技术积累也会推动机器人领域发展。

二是智驾行业三年内将收敛，提升“含模量”是关键。未来三年，智驾系统将收敛为大模型驱动、以视觉为核心能力、多传感器协同的解决方案。当前主流智驾大模型与前沿基座大模型在算力、算法和数据消耗上存在巨大差异，大模型对智驾系统赋能空间大。在此过程中，关键在于“含模量”，需打造以模型为核心、地图配合、规则兜底的智驾系统，中国有望打造全球领先智驾方案。

三是纵横整合是智驾走向规模化应用的必要前提。智驾规模化过程要遵循“一横一纵”产业整合原则，横向整合感知、规控到执行模块等技术，纵向整合芯片、模型、传感器等产业链。因没有企业能覆盖智驾产业链各环节，需开放、共生、深度整合的产业链路，这也是中国在全球智驾领域的重大机会。

四是大模型在智舱应用前景广阔，商业价值不亚于智驾。尽管智舱目前关注度不及智驾，但其商业化与用户体验价值巨大，未来三年有望成智能汽车新增长极。随着汽车成为人类“第三生活空间”，基于AI Agent技术的新一代智能座舱将重塑人机交互模式和商业模式。

五是机器人尚处技术储备期，全面产业化尚需时日。具身智能虽受关注，但其未来三到五年发展依赖模型底座、可靠硬件和场景化服务等技术要素突破，只有这些要素取得突破，具身智能产业才会迎来爆发。

（AI撰文，仅供参考）