中证网消息（王珞），海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作。海航控股紧紧围绕海南自贸港“两个枢纽”建设目标，以“航空区域门户枢纽”定位，正朝着打造自贸港“超级承运人”目标迈进。

作为海南自贸港主基地航司，海南航空将充分享受全岛封关带来的税收优惠。全岛封关后，“零关税”商品负面清单管理实施，税目覆盖率大幅提升，显著降低了海南航空未来飞机采购及零部件维护成本。保税维修政策减轻了公司在关税和增值税垫付方面的压力。“保税航油免税”政策为进出海南岛航班加注保税航油时免征“关税、增值税、消费税”，直接降低航司燃油成本，优化运营结构，提升运营效益。此外，注册在海南自贸港且实质性运营的鼓励类产业企业享受15%企业所得税优惠税率，降低了公司税负，提升利润空间，为企业运力扩张和技术升级提供支持，助力海南航空在民航业形成独特竞争优势。

在航空器维修领域，海南近年来积极探索新模式，通过优化修理航空器物资进出境流程、简化减免税手续，配合智慧口岸建设，构建起“在自贸港，修全球飞机”新格局。自贸港政策优惠、通关流程快、备件供应及时，加上完善机库设施、高效配套服务和专业团队，使海南成为全球航空维修服务优选地。海航控股旗下海航技术抓住市场机遇，新建复合材料工艺中心，填补海南地区相关领域空白，提升自贸港一站式航空维修服务综合实力。海航控股飞机维修产业布局已具规模，形成完整产业链，未来随着更多企业聚焦海南，航空维修产业有望向高端领域拓展，海航控股有机会将此业务打造成新“明星业务”。

一系列利好政策为海南航空带来更多客源。海航控股顺势加速航线网络布局，新开通多条国际航线，并增频部分热门航线。同时，在航空货运赛道也加速发展，成绩亮眼。

7月15日，海航控股发布2025年半年度业绩预告，预计上半年净利润4500万元到6500万元，与上年同期相比扭亏为盈。主要运营数据显示，公司2025年6月客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长8.97%，收入客公里同比增长7.62%，旅客运输量同比增长2.59%。货运及邮运量同比增长35.05%，货邮载运率同比增长10.24个百分点，货邮运收入吨公里同比增长36.89%。在运营数据稳健增长基础上，海航控股迎来业绩拐点，整体经营持续改善。

未来，随着自贸港建设持续深入，海航控股将不断提升枢纽能级，实现绿色智慧转型，拓展全球网络，持续强化自身优势，深度参与自贸港建设，为新时代民航强国建设和海南自贸港建设贡献力量。