继中盐化工公布A股2025年首份半年报后，7月18日晚间，神通科技（605228.SH）公布了A股第二份半年报。这也是神通科技2021年上市以来披露半年报时间最早的一次，此前其半年报均在8月底发布。

半年报显示，2025年上半年，神通科技实现营业收入8.16亿元，同比增长22.46%；实现归母净利润6427.80万元，同比增长111.09%。不过，与半年报同时披露的计提资产减值准备公告显示，根据减值测试结果，公司2025年半年度计提资产减值准备将减少对应利润总额1132.05万元。

值得注意的是，截至6月30日，神通科技应收票据及应收账款升至6.91亿元，为2016年以来同期新高，其中应收账款升至5.42亿元，同样创2016年以来半年度新高，较2024年6月30日、2024年底分别增加了0.94亿元、0.83亿元。针对应收账款大幅增加等问题，时代周报记者已向神通科技发送采访函。

一位从事高端制造投资的二级市场人士表示，车企支付账期承诺对汽车产业链上游企业是利好，有利于缓解现金流，但支付账期和方式体现产业链和行业地位话语权。若车企支付账期承诺完全落实，不同企业之间也会有差异。按国内高端制造领域先例，只有车企上游企业能生产出差异化、有竞争力的产品，才能从根本上扭转局面。

神通科技董事长方立锋在某企业家培训平台坦言，自己工作经历专注制造业，资本和并购知识是盲区，因此参与培训，希望未来更好利用资本和杠杆，借助资本并购力量将企业做大做强。

早在7月14日盘后，神通科技就公布了2025年半年度业绩预增公告，预计半年度归母净利润6300万元到6500万元，同比增加106.89%到113.46%。半年报公布的归母净利润为6427.80万元，扣除非经常损益后，扣非归母净利润高达6142.79万元，同比增长幅度为114.82%，超过了归母净利润增幅。

在业绩预告和半年报中，神通科技均提及A客户及其贡献，但未明确其知名新能源汽车客户身份，而2024年报和半年报未提到该客户。公司表示，2025年以来乘用车市场平稳，A客户新项目等使订单持续放量，同时强化内部管理，提升产品质量，推进产品和市场结构调整，产品综合毛利率得以提升。

在生产方面，神通科技持续优化内部生产管理、改进工艺技术、提升产品合格率，坚持研发创新和客户拓展。公司推进汽车工业智能化改革，研发并推出主动式油气分离器，采用PMSM离心式主动分离技术，在研发领域从硬件提升至软件层面，自主开发电机控制算法，参与与车身的CAN/LIN交互系统开发。

从经营活动现金流量净额来看，截至6月底为3897.45万元，较2024年同期增加72.07%，主要系购买商品、接受劳务支付的现金减少所致。

根据计提资产减值准备公告，神通科技2025年半年度计提资产减值损失合计1132.05万元，其中存货跌价损失及合同履约成本减值损失287.51万元，应收账款坏账损失造成的信用减值损失为918.15万元。

财报显示，神通科技是技术领先的汽车零部件企业，业务涵盖汽车动力系统、饰件系统、光学镜片、模具等领域。1999年大学毕业后，方立锋接过父辈接力棒，带领神通科技随着汽车智能驾驶普及不断扩展业务领域，切入车规级光学镜片领域，产品已获下游客户订单。

半年报显示，截至6月30日，神通科技在建工程项目下降69.20%，主要系湖北明源光学镜片项目结转固定资产，意味着该项目或已基本竣工，车规级光学镜片领域产能有望放量提升。此外，神通科技不仅供货给众多知名整车厂和汽车零部件企业，还持续开拓新能源汽车领域，获得蔚来等知名新能源汽车客户认可并批量供货，进入多家车企配套供应商体系。