6月10日，今创集团(603680)股价涨停，公司市值站上百亿。

从概念题材看，值得关注的是，今创集团在战略新兴领域加速布局。据 5 月 30 日投资者互动平台披露，公司全资子公司常州今创电工通过宁波梅山保税港区挚顺股权投资合伙企业，间接参股智道网联科技 ( 深圳 ) 有限公司。这家被业界称为 " 蘑菇车联 " 的企业专注于 L4 级自动驾驶全栈技术研发，业务涵盖车路协同解决方案、自动驾驶出租车队运营及智慧交通系统建设。此次参股使今创集团得以切入无人驾驶赛道，有望与传统轨交业务形成技术协同效应。

从政策层面来看，5月27日，在港口科技创新大会上，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露，《“人工智能+交通运输”实施意见》已完成征求意见工作，将加快出台。此前，商务部等8部门联合印发的《加快数智供应链发展专项行动计划》也明确提到，要推动降低全社会物流成本，推广智能立体仓库、自动导引车、无人配送车等设施设备。

今年以来，无人驾驶赛道也迎来资本密集布局，多家企业完成新一轮融资。例如，L4级城配自动驾驶产品研发和应用企业九识智能宣布，完成1亿美元B3轮融资交割；L4级无人驾驶商用车厂商新石器也完成人民币10亿元的C+轮融资。

长江证券研报显示，随着无人配送车技术迭代与商业化落地加速，无人配送车渗透率有望快速提升，2025年头部无人配送车厂商总交付量规模或达万辆级别。从市场空间来看，据招商证券测算，如果以全国快递物流网点数量为基础，无人配送车的市场空间大约为4680亿元，市场潜力巨大。

从基本面看，公司今年一季度实现营业总收入10.86亿元，同比增长22.09%；归母净利润1.49亿元，同比增长244.32%。