进一步打通内地与香港市场的双向投资通道。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，根据上海证券交易所和深圳证券交易所日前分别发布的公告，佑驾创新（2431.HK）于香港联交所买卖的普通股已经获纳入沪港通和深港通，今起（3月10日）生效。

某种程度上而言，本次被纳入“港股通”名单，标志着佑驾创新再获资本市场的高度认可，进一步打通内地与香港市场的双向投资通道——一方面，进入港股通，佑驾创新将获得更多融资渠道，有效降低融资成本并拓宽融资规模；另一方面，多元化投资者的引入也将进一步增强公司稳定性，为业务扩张、技术研发及长期发展注入新动力，助力公司优化资本结构，提升财务健康水平。

2024年12月27日，佑驾创新正式登陆港交所、成为“舱驾一体第一股”。

作为中国领先的智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，佑驾创新坚持渐进式发展路线，在智能驾驶、智能座舱及车路协同领域全面布局，构建了显著的差异化竞争优势。

2021年至2023年，佑驾创新的营收分别为1.75亿元、2.79亿元和4.76亿元，复合年增长率为64.9%。2024年上半年，佑驾创新营收2.37亿元，同比增长44.5%。同时，佑驾创新的毛利率呈现逐年提升的良好趋势，2024年上半年的毛利率为14.1%，2023年同期则为8.3%。

自上市以来，佑驾创新不断推进技术研发与商业化落地，并且是资本市场上仅有的基于自研技术同时提供智能驾驶、智能座舱两大解决方案及产品的科技公司。
近日，佑驾创新宣布获得某全球知名车企旗下合资品牌、豪华品牌的定点，提供DMS及OMS智能座舱软硬件产品，进一步提升自身的市场覆盖率。同时，佑驾创新近期获得某新能源车企定点，将为其提供中高阶智能驾驶域控产品，搭载于30万元级别的高端车型上，项目预计年内完成交付。

今年 2 月，佑驾创新基于“车路云一体化”技术的 L4 级自动驾驶小巴项目在苏州顺利交付。佑驾创新聚焦应用端到端大模型技术、构建车端高性能计算平台和双冗余 5G 通讯，在 L4 级自动驾驶自主研发方面实现创新突破。

随着汽车智能化的快速发展，以及比亚迪“天神之眼”等因素影响。包含高速NOA、城市NOA等在内的中高阶智驾功能，以及融合大模型技术的智能座舱方案，将迎来迅速爆发。佑驾创新凭借“渐进式”的技术路线和“全维赋能”的战略布局，构建一纵一横的产品坐标系，在中高阶智驾、L4自动驾驶、智能座舱等领域多点开花，稳步积累量产经验。其稳定增长的优质客户将驱动公司高质量发展。

本文来源：IPO早知道