乐居财经 徐迪 近日，中海小红门的住宅和幼儿园项目均已取得建设工程规划许可证。

春节前，酒仙桥地块的规划方案也已公示出来。

至此，中海新城朝阳组合地块中两个住宅项目已初具雏形。这其中，酒仙桥地块的设计显然更炸裂，毕竟隔壁就是2024年红透朝阳的北京宸园项目。

项目规划了9栋10-23F住宅楼，共370户，户均面积超200平方米。机动停车位741个，全部位于地下；同时，地库里还配置了204个非机动车停车位。

电动自行车在地下充电，海淀功德寺的和樾玉鳴、和樾望雲也是这么做的。在设计方案的公众反馈意见中，还被指出“地上基本没有电动自行车不符合使用场景，设计不合理，对购房选择有不利影响，”要求修改明确。

建设单位回复称，项目在地下车库设置独立防火分区的非机动车充电车位，符合相关要求。

在《高层民用建筑消防安全管理规定》中有提到，禁止在高层民用建筑的公共区域停放电动自行车或为其充电。地下车库作为公共区域，是否也会受到这一规定的约束？目前不同小区有不同规定。

出于使用便利性来讲，在雨雪等极端天气，电动自行车不方便停放在地面上，充电也会受到影响，停放进地下车库确实是最好的选择。

但由于非机动车管理不严，很多小区的地下非机动车停放区域内，存在自行车、废旧杂物、大件装修垃圾占位等情况，显然增加了潜在的安全隐患。

专业人士指出，非机动车在地下车库充电，应深入考量公共安全风险，确保停放位置不占据、阻塞或封闭疏散通道、安全出口及消防车通道。此外，电动自行车与汽车之间应设立防火分隔措施，并配备相应的消防设施与器材，以预防火险隐患，保障安全无虞。

此外，电动自行车与机动车在行驶速度上差距明显，是否能做到出入分流，避免事故产生，也是需要考虑的一点。

产品设计上，中海酒仙桥项目有许多“好房子”元素，包括架空层、通面宽阳台、大尺度飘窗、设备平台等。

最为出挑的当属4#楼，10+1层洋房，首层架空，坡屋顶+顶退设计，东北角有1处露台，东南转角阳台；

一层一户，面宽22.8米，进深15.7米，建筑面积将近360㎡，层高超过3.6米。

8#楼同样是10层洋房，也做了坡屋顶造型；5#楼23层高层，首层局部架空。

整个项目层高优势非常突出，3.2米起步，4#和6#两栋楼层高都在3.6米以上，对标隔壁北京宸园且隐有超越之势。

作为上一年的朝阳销冠，北京宸园的层高是项目最大亮点之一，中海酒仙桥项目巩固层高优势的同时，在赠送面积上进一步发挥，南向通面宽阳台，北向有大面积飘窗+设备平台。

在面积段上，中海酒仙桥项目也将豪宅属性贯彻到底，彻底摒弃小户型产品，户均面积211㎡，比北京宸园户均多出50㎡。

小区中央设有下沉庭院，正对着小区主入口，在两栋带架空层的楼栋以北，可做成贯通的会所空间。

小区南北角以及小区西北侧主入口处各有一栋配套楼。

8米宽的规划街坊路连接酒仙桥东一路和三街坊北路，将最北边的1#-3#与其余6栋楼隔离开来。

外立面主色调为暖棕色，金属质感。楼宇大门高达6.3米，与两层楼齐平，宽阔气派，大面积玻璃幕墙，观景和采光都不错。