截至2024年12月2日 14:04，中证全指汽车指数(931008)强势上涨4.56%，成分股建设工业(002265)、赛力斯(601127)、海马汽车(000572)10cm涨停，广汽集团(601238)，上汽集团(600104)等个股跟涨。汽车ETF(159512)上涨5.29%，居全市场ETF涨幅第一！成交额已达3584.00万元，换手率34.28%，市场交投活跃。

从估值层面来看，汽车ETF跟踪的中证全指汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅24.22倍，处于近5年18.81%的分位，即估值低于近5年81.19%以上的时间，处于历史低位。

汽车ETF紧密跟踪中证全指汽车指数，中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年11月29日，中证全指汽车指数(931008)前十大权重股分别为赛力斯(601127)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、江淮汽车(600418)、长城汽车(601633)、北汽蓝谷(600733)、宇通客车(600066)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166)，前十大权重股合计占比83.7%。

消息面上，11月30日，广汽集团与华为在广州白云国际会议中心正式签署智能汽车战略合作深化协议，标志着双方在智能汽车领域的合作迈向新阶段。根据协议内容，广汽集团将在现有传祺、埃安和昊铂品牌基础上，推出一个全新的高端智能新能源汽车品牌。

数据方面，11月14日，中国汽车工业协会宣布，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。据专家预估，2024年全年中国新能源汽车产量有望超过1200万辆。

方正证券研报表示，1）年末季度峰值可期，关注板块估值切换后题材刺激带来的结构性机会：受益省市区级消费补贴+以旧换新/报废换新补贴多点开花，11-12 月终端需求有望加速释放，后续随特斯拉 FSD 入华进程加速，中低价格带车型的高阶智驾普惠下沉，重点看好国产化替代、出海、智能驾驶、超跌零部件等板块由于题材刺激带来的结构性机会。

2）补贴接续政策有望延续，明年政策值得期待。国家发改委在 11 月新闻发布会表示，还将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措，明年接续政策值得期待。

3）关注欧盟电动车关税变化，整车出海长期空间明确：考虑欧盟地区纯电动车进口基础关税 10%以及加征幅度，比亚迪/吉利/上汽的适用税率分别为 27%/28.8%/45.3%，尽管存量不高，但若后续取消关税加征，利好国内车企在欧盟地区远期市场空间的释放，重点关注国内车企出口欧盟的新动能。