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小鹏P7+“激进”定价,何小鹏称“仍有利润空间”,恒生科技指数ETF(159742)大涨1.25%,小鹏汽车领涨超17%

界面有连云 2024-11-08 16:22 1.1w阅读

2024年11月8日港股午间收盘,恒生指数跌0.86%,恒生科技指数涨0.15%。内房股、中资券商股跌幅居前,小鹏汽车涨超16%,融创中国、美团、网易跌超4%。

相关ETF方面,恒生科技指数ETF(159742)盘中震荡,上涨超1%,成交额近3亿元,换手率20.77%。成分股中近半数上涨,小鹏汽车涨超17%;哔哩哔哩舜宇光学科技涨超4%;蔚来、中芯国际涨超3%;小米集团联想集团涨超2%;京东集团、华虹半导体、金山软件涨超1%。

消息面上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏告诉记者,在官网服务器崩溃的情况下,小鹏P7+在12分钟内仍收获了超1万辆的大定订单,大定下单速度已经打破小鹏汽车历史纪录。小鹏P7+做出了“激进”定价。而据何小鹏透露,即便如此,小鹏P7+仍有利润空间,只是很少。“我们希望用技术做得更好,合理利润就足够了。”何小鹏补充道。11月7日晚,小鹏P7+迎来上市,新车共发布三个版本,分别是长续航Max、超长续航Max和限定版Max,售价区间为18.68万~21.88万元,起售价相较预售价下调了2.3万元。

东吴证券表示,智能化是破坏性技术创新,会重塑整车格局。AI加持下的智能化不是在电动化基础上简单做加法,而是要改变社会出行方式,彻底改变汽车属性。电动化的爆款车型依然有可能被智能化所颠覆。小鹏汽车对智能化战略判断和执行力最值得重视!坚持技术的信仰是小鹏的态度,也是每一轮破坏性技术创新领导者的必备特质。科技平权相信汽车智能化产业趋势的正确思路。Mona03/p7+连续成功背后原因是扬长补短/开辟全新AI汽车品类!自22年G9风波后小鹏做了正确的事:小鹏总全面回归,且在深刻反思基础上进行组织架构全面“换血”,小鹏总主管技术(强化智能化的长板)+供应链(反腐+与大众合作),凤英总主管产品定义(放弃对标思维走向品类创新)+渠道(直经销混合)+营销(引入手机打法)。这套打法是可复制未来新车型,P7+重新定义主流家用轿车市场:超级大空间+超低电耗+纯视觉实现L3智能化+全系标配+价格亲民!稳态月销有望挑战或超越小米Su7。

来源:界面有连云

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