文/乐居财经 徐酒眠

“于2023年，电动车销量占全部新车销量的50%。随著路面的电动车数量增加，市场对电动车充电服务存在巨大需求。”卖掉环卫子公司一个多月后，世茂服务(00873.HK)找到了新赛道——布局充电站业务。

10月31日，世茂服务刊发公告称，其间接全资附属公司成都世茂天成与合营伙伴订立投资 协议，据此，订约方同意成立合营公司，以在中国建设及运营电动车充电站。

合营公司名为苏州茂有充新能源科技有限公司（简称“茂有充”），根据投资协议的条款，茂有充的注册资本为4亿元，成都世茂天成将出资1.96亿元，持股占比49%；合营伙伴将出资余下的2.04亿元，持股占比51%。其中，世茂服务拟以内部资源拨付这笔投资。

世茂服务的这位合营伙伴，是海南自在充新能源科技有限公司（简称“海南自在充”），成立于2024年8月21日，时间并不长。公告介绍，其主要从事新兴能源技术研发、运营集中式快速充电站、电动车充电基础设施运营、机动车充电销售、充电桩销售和新能源汽车换电设施销售，以及提供储能技术服务等业务。

穿透股权，海南自在充由张国玺、陈立宇分别持股占比50%，前者的职务为总经理、财务负责人，后者担任公司法人及董事。

对于合营公司茂有充的经营管理安排，将由海南自委派一名执行董事，负责管理及运营，而成都世茂天成将委任唯一监事。

世茂服务作为茂有充的非控股股东，不会负责公司的管理。因此，茂有充将作为其合营企业入账，业绩不会在其的财务报表中综合入账。

目前，世茂服务为中国144个城市近320万业主提供物业管理及社区增值服务。庞大的在管社区和业主资源，的确能为布局电站业务提供了肥沃土壤。世茂服务表示，“该等电动车充电服务与本集团的业务运营战略契合，在场地开拓、运营、维护及配套服务等事项上创新合作模式”。

近年来，随着新能源汽车市场的爆发，充电市场需求也得到了释放。物企作为社区和商业地产的重要服务者，拥有天然的场地资源和用户基础，具备布局充电业务的先天优势。

事实上，目前碧桂园服务、雅生活服务、融创服务、招商积余、新城悦服务、华发物业服务、第一服务控股、瑞森生活服务、新力服务等物企，均已涉猎充电业务。

其中，瑞森生活服务（原银城生活服务）发展时间较为靠前，旗下已有聚焦新能源汽车充电的大斑马充电”，以及“这锂换电”智慧骑手换电站，后者注册骑手量位列南京第一。

有分析表示，充电业务正在成物企空间运营服务的重要业绩增长点。

数据显示，按终端销售口径统计，2022年中国充电桩市场规模为372亿元，同比增长69.1%，2023年约为431亿元；2024年预计将达517亿元。

物企们纷纷布局充电业务，能否将其做成一门好生意？