广汽集团总经理冯兴亚在巴黎车展上表示，面对欧盟对中国车企加征的高额关税，中国车企不会坐视不理，而是会通过调整战略和灵活应对来克服挑战。他强调，广汽将在2025年投放埃安品牌的首款全球战略车型AION V至欧洲市场，显示中国车企坚定开拓欧洲市场的决心。

多家中国车企已明确2025年在欧洲市场的加速布局计划，包括比亚迪、广汽、一汽、小鹏、零跑等，均将战略型产品投向欧洲。比亚迪计划将海狮07产品推向欧洲，而零跑则目标在2025年底前设立500个销售网点，并投入多款车型。这些车企的积极姿态表明，尽管面临关税压力，它们对欧洲市场的信心未减。

中国车企不仅在产品投放上加速推进，还在考虑通过本地化生产来降低关税成本。零跑汽车计划利用欧洲股东Stellantis在波兰的工厂生产T03车型，比亚迪则与土耳其政府签约，投资10亿美元建设年产能15万辆的汽车工厂，预计2026年投产。广汽也在探讨在欧洲成立技术中心，以长期主义和合作共赢的理念赢得市场信任。

在巴黎车展上，中国车企展现出温和而坚定的姿态，强调自身作为行业新入局者的谦逊与合作的意愿。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地表示，公司尊重并学习百年车企的经验，而非寻求颠覆。这种姿态或有助于中国车企在欧洲市场树立良好的企业形象，为未来的市场竞争奠定坚实基础。

总体来看，中国车企正以积极的姿态应对欧洲市场的挑战与机遇，通过战略调整、产品布局和本地化生产等措施，不断提升在欧洲市场的竞争力和影响力。

（综合财中社内容）