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乐居新媒体 2024-10-14 13:11 4.7w阅读
乐居新媒体 徐迪 近日,北京建工熙华台项目东区3号楼、2号楼成功完成了主体结构的封顶工作。
据悉,这两栋楼以平均6天一层的建设速度,展现出了北京建工这家以工程建设为主业的国企开发商的项目管理能力。
随着十一黄金周的结束,建工熙华台入市即将满一年。项目自2023年10月21日取得预售许可证,共推出6栋楼437套房源。网签数据显示,截至10月14日,项目已签约281套,已签约面积33715.35平方米,成交均价82674元/平方米。整体去化率约64%,累计签约金额合计27.87亿元。
值得注意的是,在8月初,项目的签约数和成交均价分别是235套和83446元/平方米。近两个月46套的成交,将每平米均价直接拉低将近800元,折算下来目前成交均价已降至7.8万/平方米。
建工熙华台所在丰台区青塔街道青塔村棚户区改造项目FT00-0601-0633、0634地块,为2023年5月6日北京建工+城乡房屋联合体以27.485亿元竞得,楼面价约5.28万元/平方米,溢价率15%。
这是近十年以来,北京建工首次独立操盘城区项目。
该项目占地面积约1.69万㎡,被楼龄20年的青塔西里小区分割成两幅子地块,总建筑面积约5.14万㎡,容积率3.07,绿化率≥30%。整体体量不大,一共437户,6-18层的洋房+高层产品。户型建面约96-154㎡三至四居,主力户型为建面118平米三居;项目销售指导价是8.5万/㎡,预计2026年12月31日交房。
位置上,建工熙华台位于西四环西侧,莲石路以南,开车上主干路便利,轨交出行有一定距离,最近的地铁五棵松站3公里。同时,因紧邻这两条高速路,全天24小时噪音无休;北边还有上下两层铁路,下层是京广高铁,上层是露天无隔音板的普速列车线路,高铁和绿皮火车每天往来上百趟;小区上方是飞机低空航道,高峰期十多分钟就能到一架飞机经过。
尽管如此,依靠区域内成熟的配套,建工熙华台还是完成了不错的去化。周边商业资源丰富,包括华熙LIVE、翠微百货、万达广场、翠微百货等;教育方面有北京十一学校、五一小学、建华实验学校等;医疗方面,五棵松地铁口出来就是“301解放军总院”,3公里内还有多家专科医院。
忽略交通噪音和部分户型问题不谈,建工熙华台在价格方面还是具有优势的,特别是对于海淀外溢改善客群来说。周边的次新盘包括保利和光逸境、金隅大成郡,现在二手房挂牌价都在10万+,隔着莲石路以北的海淀房价更是直奔15万。
目前大户型房源基本售罄,且基本顶着指导价上限成交。西区特别是北侧靠近铁路的部分高层户型,成交价仍具较大调整空间。
回到开头提到建设情况,作为一家以工程建设为主业的国有企业,北京建工能够独立完成从拿地到开发、建设,甚至物业服务的全流程,在产品兑现方面具有较高信誉度。
北京建工的房地产项目主要位于北京,目前共有8个在建/待建项目,从项目销售情况来看,去化率普遍不高,卖得最好是房山的建邦揽星苑,去年初入市,1277套房源目前基本售罄。
另一个房山的项目揽星樾在去年底拿证,983套房源目前去化不到三成,成交均价2.13万/㎡,比备案价也降了20%左右。
此外还有怀柔的璟玥林汐项目,一期在3年前就已入市,目前已进入现房销售阶段;二期去年10月份开盘,时至今日已满1年,尚无网签数据,住建委官网显示,该项目土地使用权已经被抵押给农业银行北京朝阳东区支行。
2024上半年,北京建工实现营业收入651亿元,同比增长7.5%;归母净利润5.45亿元,同比增长27%。其中,地产业务仅占北京建工总收入的12%。
上月底,北京建工集团召开“收官三季度 奋战四季度”经济运行调度会,党委书记、董事长樊军强调,要坚持高频、高位、高效调度,全力决战四季度,坚定不移完成全年任务目标。领导干部要身先士卒、亲自挂帅,主动扛指标、担责任,把担当精神深入到骨子里。坚持市场为王,进一步加大市场营销开拓力度,坚持“领导班子人人都视同经营层”,市场化的薪酬必须要有市场化的作为,持续增加市场营销力量,由“被动营销”向“主动营销”转变。
樊军还提到,要加强现金流管理,做到有利润的营收,有现金流的利润。
据半年报,截至2024年6月末,北京建工集团合并报表范围内有息债务余额为816.35亿元,相较于期初增加12.31%。其中,一年内到期的有息债务为276.61亿元。期末现金及现金等价物为259.63亿元,现金短债比0.9。
在最新的评级中,标普将北京建工集团“BBB”长期发行人信用评级,展望调整至负面。
标普认为,北京建工集团恢复财务实力的任务艰巨。房地产市场的持续压力可能会影响该公司的住房建设业务,尤其是在北京以外的市场,因为该公司在这些市场的竞争力较弱。
来源:乐居新媒体
作者:徐迪
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