近日，南昌县政府官网公布了南昌县塘南镇国土空间总体规划（2021-2035年）草案，规划明确了塘南镇未来发展布局。

本次规划范围为塘南镇行政辖区范围内的全部国土空间，分为镇域和镇区两个空间层次。根据第三次全国国土调查数据，塘南镇全域国土空间面积为130.31平方公里。

区域整体定位为现代农业生产重要示范区、生态农旅特色小镇、滨水宜居美丽城镇。

2025年发展目标为：国土空间开发保护格局基本奠定，生态空间实现有效保护，更具可持续性的耕地布局基本形成；经济持续健康发展，优势产业提质升级，初步建设成为县域生态农旅经济特色镇。 

2035年发展目标为：国土空间格局全面形成，粮食产能继续增强，生态建设成效显著，乡村振兴取 得决定性进展，基本公共服务均等化基本实现，乡村治理体系更加完善，农业农村现代化体系基本实现，全面成为南昌市近郊农产强镇，打造塘南特色农旅品牌。

从用地布局看，以“尊重自然与历史肌理、不大拆大建、保持宜人尺度、节约集约发展”为前提，盘活存量低效用地，合理布局镇区建设用地。塘南镇区规划形成“一心、两轴、两带、两片区”的空间结构。划定镇区范围面积433.02公顷，落实塘南镇区城镇开发边界面积为202.16公顷。

从总体格局看，落实三条控制线全镇落实耕地保护目标不低于12.0434万亩，全镇落实永久基本农田7742.37公顷，占镇域国土面积的59.42%，全镇落实城镇开发边界204.82公顷，占镇域国土面积的1.57%，镇域内不涉及生态保护红线。 

从国土空间总体格局看，将构建“一心、一轴、一带、两区”的国土空间总体格局，其中一心为重点建设以镇区为城镇发展核心，辐射带动全域发展；一轴为沿G353昌万公路形成城镇发展主轴，；一带为抚河生态带；两区为南部现代农旅发展区、北部稻渔特色农业发展区。

打造“一心三轴三区”的镇村发展格局。

“一心”指依托塘南镇区，作为辐射带动全域发展的核心引领区域；“三轴”指沿G353昌万公路形成的城镇发展主 轴、沿X022县道及X024县道形成的两条城镇发展次轴；“三区”指以镇区为主中心的南部片区、以新联为中心的东北片区和以港头为中心的北部片区。

在产业构建方面，将打造“一心三轴三区多节点”的产业布局结构。

其中一心：依托镇区重点发展旅游接待、商贸配套等服务业，打造镇域综合服务中心。

三轴：依托昌万公路形成的发展主轴，依托X022及X024形成的两条发展次轴。

三区：依托镇区、港头村、新联村三个中心，形成的塘南经济区、港头经济区及新联经济区。

多点：镇域内依托现有资源，打造多个特色产业基地，包括水稻种植基地、肉鸭养 殖基地、水产养殖基地、旅游修养基地等。

具体举措为：将推动乡村一二三产业纵向关联，延伸产业链。让农业、加工业及第三产业之间形成上中下游的有机关联，产业链得到有效延伸，现代农业产业之间才能衔接密切、循环往复地良好发展。

聚焦“一村一品” ，塘南镇23个行政村均结合资源禀赋发展农业种植、水产 养殖等特色产业。特别是在旅游动能相对较弱的村落，塘南镇鼓励发展现代农 业、农耕体验等生态休闲农业，借助良好的生态优势和气候条件，精心培育地 方特色品牌，大幅提升农业综合效益，拉长产业链条，实现产业富民增收。

依托南昌航空城工业城，借助昌万公路等重要交通轴线合理安排产业布局，深 入分析航空产业链，合理找准自身定位， 结合自身条件，承接大产业中的小配套。

以旅游业为发展核心，依托市政·陌上园、省级文物保护单位令公庙等现状旅游资源，利用自身优势，创造条件主动接受周边市县的旅游辐射，加快旅游产业项目建设，扩大投资规模；增强服务功能，完善基础设施配套设施，培养龙头企业刺激消费。

在交通层面，优化对外交通：

1. 高速公路：预留国家级项目南昌东二环高速公路通道，分流东外环过境交通，保护核心区，同时拉大城市框架。 

2. 国道规划：G353昌万公路规划按照一级公路标准建设，道路拓宽至25.5米，双向四车道，其中镇区段依据镇区道路规划进行控制 。

连通内部交通规划以完善镇域公路网络布局为重点，形成“一横两纵”的路网结构，增加路网密度，完善镇区路网结构，优化内部道路交通体系，提升道路通行能力，强化塘南镇内部互联互通，加强城乡联系，有计划地建设和改造镇域内县乡村道，重点建设“好农村路” ，实现村村通公路的便捷交通。

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在公共服务层面，规划在塘南中学北侧新增1处社会停车场用地；昌万公路北侧设置1处客运站；对于镇区的大型公共设施规划要求设专用停车场。

规划注重城镇综合职能的建构，考虑旅游服务与城镇生活的双重需求，合理配置公共管理、公共服务及旅游配套设施。规划镇区以补充设施短板提升改造为主，在现状基础上规划新增公园绿地、室外综合健身场地等设施。