5月27日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（以下简称“佑驾创新”）向港交所提交上市申请材料，联席保荐人为中信证券、中金公司。

根据招股书，佑驾创新成立于2014年，作为一家智能驾驶及智能座舱解决方案供应商，为领航、泊车和舱内功能等驾驶体验的关键环节提供解决方案，致力于通过全栈自研的软硬一体技术，渐进式实现L0-L4级别自动驾驶技术的量产落地。

佑驾创新创始人兼CEO刘国清，生于1987年，为新加坡南洋理工大学计算机工程博士，前新加坡CeMNet研究中心视觉算法研究员，江苏省“双创”人才。

在2013年4月，刘国清下定决心回国创业，以新加坡政府媒体发展局支持的ADAS研发项目为前身，成立了MINIEYE。刘国清的创业伙伴包括联合创始人兼CTO杨广为前微信团队开发工程师，前腾讯搜搜基础架构工程师，腾讯年度优秀员工，曾获ACM/ICPC金牌。

首席科学家吴建鑫研发的计算机视觉算法曾被美国、加拿大、德国等多国工程院院士的团队用于其研究系统中，也被美国iRobot公司用于其Packbot机器人。

资料显示，目前佑驾创新在乘用车领域先后与哪吒、蔚来、奇瑞、长安、吉利、上汽乘用车、上汽大通、smart、江淮、一汽奔腾等数十家主机厂达成合作，量产定点覆盖近百种车型。

在2021-2023年三个完整财年，佑驾创新的收入分别1.75亿、2.79亿和4.76亿，三年年复合增长率为64.9%。

另外，佑驾创新在2021-2023年三个完整财年的净亏损分别为1.40亿、2.21亿和2.07亿，剔除以股份为基础的付款影响后（主要是发给核心员工的股权激励），调整后的净亏损分别为1.31亿、2.06亿和1.85亿元。

佑驾创新成立以来获得过多次融资，2023年11月，佑驾创新宣布完成数亿元人民币E轮融资，投资方为穗开投资、广州产投资本、超高清视频产业投资基金、博原资本、华智兴瑞基金、新景富盈基金、珂玺资本，老股东普华资本增持。

招股书显示，到2023年8月融资3.08亿元，此后，又进行了4000万元的融资，佑驾创新投后估值为53.48亿元。