瑞财经 王敏  5月27日，深交所发布关于终止对深圳市大洋物流股份有限公司（以下简称“大洋物流”）首次公开发行股票并在主板上市审核的决定。

日前，大洋物流向深交所提交了《深圳市大洋物流股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在主板上市申请文件的申请》，保荐人长城证券股份有限公司向深交所提交了《长城证券股份有限公司关于撤回深圳市大洋物流股份有限公司首次公开发行股票并在主板上市申请文件的申请》。根据有关规定，深交所决定终止对大洋物流首次公开发行股票并在主板上市的审核。

据悉，大洋物流主板IPO于2023年6月28日获受理，同年7月收首轮问询函，截至终止日，大洋物流尚未回复首轮审核问询函。

业绩方面，2020年至2022年及2023年上半年，大洋物流营业收入分别为5.29亿元、14.73亿元、24.31亿元及13.08亿元，净利润分别为2131.55万元、1.35亿元、2.40亿元及5593.32万元。

2020年至2022年三年，大洋物流营业收入和净利润的双增长，主要依赖于公司发展战略的有效执行，以及“一带一路”沿线国家进出口贸易额增长、中欧班列开行列数增加等外部因素的助推。

2023年1-6月，大洋物流营业收入为13.08亿元，收入同比增长23.82%，但由于市场竞争加剧和集装箱利润贡献下降等原因，当期销售毛利率为9.94%，相较2022年17.13%的毛利率大幅下滑。

大洋物流表示，未来，若出现市场环境变化、产品竞争力下降等原因而导致销售份额和价格下降，或发生上游运力供应紧张等导致采购成本上升，公司将可能面临收入下降或毛利率进一步下滑等不利情形，并将面临业绩无法保持高速增长甚至下降的风险。

据招股书，2022年，大洋物流向15名董事、监事、高级管理人员及其他核心人员支付的薪酬、津贴合计1502.63万元。其中，董事长、总经理朱陆枝薪酬合计为371.86万元。

截至本招股说明书签署日，大洋物流股东朱陆枝直接持有公司53.90%的股份，为大洋物流的控股股东和实际控制人；朱水菊直接持有公司32.54%的股份，未通过间接方式持有公司股份；朱美枝持有公司1.06%的股份，朱新枝持股0.144%。

招股书显示，朱水菊、朱美枝及朱新枝与朱陆枝为姐妹关系，四人合计持股87.64%。

资料显示，朱陆枝，董事长、总经理，女，1978年出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士。2002年5月至2005年2月，担任海王星国际货运代理有限公司（香港）深圳代理处负责人；2005年2月至2021年11月，担任大洋有限执行董事和总经理；2021年11月至今，担任大洋物流董事长和总经理。

大洋物流主要从事跨境综合物流服务业务，聚焦“一带一路”沿线国家和地区，通过产品标准化和服务综合化，以集装箱运输为主要抓手，自营或整合国内外物流资源，开展集装箱国际班列和国际海铁联运等多种形式的国际多式联运业务，为进出口贸易参与主体提供涵盖跨境基础物流服务、跨境专业物流服务和境外铁路运输综合服务的一站式综合物流解决方案。