此前，有网友在问政江西平台上询问：南斯友好路目前正在有序的推进提升改造工程，联泰香域尚城小区和方达星城水区住户很多，且万达星城侧有地铁站、公交站、长途汽车站、学校、饭店等，因此这两个小区之间有很大的人行需求(之前此处有人行斑马线,存在很大安全隐患)，请问南斯友好路此次改造是否会同步建设地下通道或天桥?

南昌红谷滩区回应：南斯友好路综合改造项目包含地下通道，新增地下通道位于丰和立交东部约50米位置，让周边居民出行更加安全，同时也让南斯友好路可以快速化通行，计划2024年6月底完工并投入使用。

近日，又有网友提出对南斯友好路天桥为何改成地下通道？

南斯友好路改造原规划建设一座天桥，如今实际施工建设的却是地下通道。南斯友好路建设天桥，市民可在天桥上远眺赣江风景，美观性较好，甚至可能成为新的打卡点;而地下通道环境逼仄，光线昏暗，且通风不畅易有异味，反而是对于城市人居环境的破坏。从安全系数来说，天桥和地下通道也相差无几，那为何最终选择建设地下通道呢?

红谷滩住建局回复：功能上考虑:天桥坡道较陡，1:4坡道，一般非机动车很难上的去，所以电动车过街困难。而地道坡道1:12，一般非机动车都可以推行过街。造价上考虑:一座天桥一般造价是地道的1.5~2倍，需要多几百万的费用。景观.上考虑:天桥一般高度六七米，在那里也很难看到赣江风景，而且一座桥横在南斯友好路路中，对道路整体视线也会有影响。本次南斯友好路地下通道设置了完善的照明设施和排水设施，后期管理也会加强，通行环境较好。