瑞财经 严明会 4月29日，曹操出行有限公司（CaoCao Inc. 以下简称：曹操出行）向港交所递交招股书。华泰国际、农银国际和广发融资（香港）为联席保荐人。

曹操出行于由吉利控股集团于2015年孵化成立。截至2023年12月31日，曹操出行在全国24座城市部署3.1万辆定制车。

据招股书数据显示，于2023年，中国共享出行司机平均每个工作日在车内工作时间约10小时。

在共享出行价值链中，车辆TCO是影响司机收入及出行服务提供商盈利能力的最大成本组成部分。车辆TCO包括：购买成本或租赁成本、能源补给成本，及车服成本。于2023年，车辆TCO约佔司机平均总收入的55%。降低车辆TCO已成为提高司机收入水平及出行服务提供商盈利能力的关键。

据瑞财经查阅，曹操出行司机平均每小时收入由2022年的人民币30.9元增加至2023年的人民币36.1元。经调整司机收入及补贴占出行服务收入的百分比由2022年的84.2%下降至2023年的79.1%。

此外，曹操出行司机总服务时数由2022年的2.46亿小时增加至2023年的2.71亿小时，平均月司机留存率由2022年的68.7%提高至2023年的74.5%。公司出行服务的司机收入及补贴由2022年的人民币63亿元增加29.6%至2023年的人民币81亿元。