截至2024年4月29日 13:03，中证新能源指数(399808)强势上涨4.23%，成分股德方纳米上涨14.93%，捷佳伟创上涨12.49%，迈为股份上涨10.29%。新能源主题ETF(516580)上涨4.20%，最新价报0.47元，盘中成交额已达1073.16万元，换手率9.28%。

从估值层面来看，新能源主题ETF跟踪的中证新能源指数最新市盈率（PE-TTM）仅15.76倍，处于近5年17.12%的分位，即估值低于近5年82.88%以上的时间，处于历史低位。

新能源主题ETF紧密跟踪中证新能源指数，中证新能源指数选取涉及可再生能源生产、新能源应用、新能源存储以及新能源交互设备等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源产业相关上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源指数(399808)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、中国核电(601985)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、三峡能源(600905)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)，前十大权重股合计占比47.08%。

近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了汽车以旧换新资金补贴政策。《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

中银国际指出，新能源汽车方面，本周汽车以旧换新补贴政策出台，有利于刺激新能源汽车消费，提振销量，产业链有望受益。新能源车全年销量有望保持高景气，价格战背景下产业链降价压力仍然较大，随着产能逐步出清，电池和材料环节盈利有望回归合理。固态电池等新技术有望带动产业技术升级。建议优先布局格局较优的电芯环节，海外客户放量以及一体化布局较优的部分中游材料环节。

新能源主题ETF(516580)，场外联接(A类：019855；C类：019856)。