乐居新媒体珠海 4月18日，据广东交通集团消息，17日晚，经过136辆总重约5000吨的大货车组的荷载测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，这是世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。

136台重卡碾压

为深中通道桥梁全面体检

深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。其中，桥梁工程总长约17公里，包括伶仃洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。

据了解，荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为交工验收提供原始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

深中通道通车后将面临特大交通量考验，为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响，通过影响线法计算，把9至136台试验车辆分多种加载工况，布置在桥面最不利位置，现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据，全面评估桥梁的工作性能。

为将干扰因素影响降至最低，荷载试验选择在风力小、温度恒定、临时通行车辆少的夜间21:00至次日凌晨6:00间实施。

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

据相关负责人称，目前，深中通道伶仃洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于理论值，且大部分指标富余较大。这意味着，深中通道桥梁工程不仅通过“体检”，还可以说是在“体能达标测试”中取得了不错的成绩。

目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进，为6月具备通车条件冲刺。

深中通道实拍图