比亚迪日前发布的年度报告显示，2023年公司实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归属于上市公司股东的净利润300.4亿元，同比增长80.72%。

此外，2023年比亚迪经营活动产生的现金流量净额达1697.25亿元，同比增长20.51%，创下历史新高。

在新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉一样都十分重视现金流。数据显示，2023年特斯拉的营运现金流约133亿美元（约合人民币952亿元），相比之下，比亚迪的现金流显然更加充裕。

而值得注意的是，比亚迪经营活动现金流远高于净利润，一方面是来自折旧、摊销、减值准备等非现金成本。据公告，其2023年固定资产折旧377.15亿元、无形资产摊销41.74亿元、资产减值准备21.88亿元。

另一方面则来自供应商，主要体现为应付账款和应付票据的增长。2023年，比亚迪应付账款1944.3亿元、应付票据40.53亿元，比2022年增加约547.2亿元。这在一定程度上，也可以说是在“拿供应商的钱做生意”。

资料显示，比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下包括电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业。

销售方面，2023年全年，比亚迪销售汽车3,024,417辆，同比增长67.79%，超额完成该年初定下的300万辆目标。