2024年3月28日，中远海控(601919.SH，1919.HK)发布2023年度业绩报告。报告期内，公司实现息税前利润（EBIT）人民币366.69亿元；实现利润总额人民币330.77亿元；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币238.60亿元，稳健经营彰显发展韧性。

报告期内，中远海控强化精益管理，营业成本同比下降32.68%，公司资产负债率为47.4%，较上年末下降3.02个百分点，资产负债结构得到持续优化；现金及现金等价物余额1,811.13亿元，经营活动现金净流入226.12亿元，投资收益达到47.54亿元，同比增长88.85%，财务结构稳健，抗风险能力不断增强。与年报一同披露的还有分红计划。公告显示公司拟向全体股东派发2023年末股息每股人民币0.23元，加上2023年中期已向全体股东派发的现金红利每股人民币0.51元，全年派息每股人民币0.74元，按照2024年3月28日收盘价，中远海控H股股息率达到9.7%，A股股股息率7.1%，已属于高分红标准。从分红总额来看，中远海控2023年度共计派发现金红利约人民币118.66亿元，派息比率达到50%。这也是继2021年以来，公司连续第三年分红金额突破100亿元，三年累计分红已经突破人民币806亿元，在A股上市公司分红总额位列前茅。

除了分红，中远海控积极开展多维度市值维护，包括2021年10月至2023年5月，中远海运集团对中远海控实施两次增持计划，累计增持金额达到48.83亿元人民币；而从2023年8月31日至2024年2月的A股和H股的回购计划，中远海控已累计回购2.15亿股，回购股份均已注销，有力维护了公司价值和股东权益，增强投资者信心。

中远海控稳健的经营态势不断夯实。2023年，中远海控运力规模稳步增长至304万标准箱，开辟、升级多条新兴市场、区域市场、第三国市场航线，服务全球贸易的能力稳步提升。围绕构建覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”数字化供应链服务生态，中远海控开展枢纽港、海外仓、拖车、关务服务建设，一体化服务能力不断增强。报告期内，中远海控的整车出口、锂电池、光伏、跨境电商等行业的货运量增幅分别达到146%、56%、24%、75%。

面向未来，中远海控表示将积极推动供应链、智能互联、绿色低碳三大领域生态创新，以全面抢占新发展赛道，打造新质生产力，实现可持续发展。