3月6日，西锐飞机有限公司（以下简称“西锐飞机”）在港交所递交招股书，中金公司为其独家保荐人。据悉，该公司曾于2023年6月8日递表港交所主板。

据招股书，2021年-2023年，西锐飞机实现收入分别为7.38亿美元、8.94亿美元、10.68亿美元；年内利润分别为7240.3万美元、8807.6万美元、9114.3万美元。 

股权方面，中航通飞为西锐飞机的唯一控股股东，而中航通飞由航空工业持股70%、广东粤财持股14%、广东恒健持股10%、格力航投持股6%。其中，航空工业是一家于2008年11月6日在中国成立的有限公司，由国资委全资拥有。

目前，杨雷担任集团非执行董事兼董事会主席，王晖担任执行董事兼董事会副主席，Zean Hoffmeister Vang NIELSEN担任执行董事兼行政总裁。 

据悉，集团执行董事Zean Hoffmeister Vang NIELSEN及王晖，以及高级管理人员目前常驻美国，执行董事及高级管理人员负责日常运营及管理。此外，联席公司秘书皮巍目前亦常驻美国，主要负责投资者关系维护、董事会办公室日常运作及集团公司秘书事宜。 

资料显示，杨雷，55岁，自2023年6月担任非执行董事兼董事会主席。他主要负责主持公司董事会及股东大会、制定议程，董事会的高层次监督、战略规划审批与执行监督。

杨雷分别自2023年7月起及2016年12月起担任中航通飞董事会主席兼董事。于2016 年12月至2023年7月，杨雷担任中航通飞总经理。于2013年4月至2016年12月，杨雷担任中航沈飞民用飞机有限责任公司(沈飞民机)董事兼总经理，该公司主要从事民用飞机及其零部件的设计、制造、测试、生产、销售及相关业务以及进出口贸易。于 2007年12月至2013年4月，他担任沈飞民机副总经理，主要负责产品开发及制造、产品质量及项目管理以及国际合作。于1989年8月至2007年12月，杨雷亦在沈阳飞机工业(集团)有限公司(由中航沈飞股份有限公司收购)担任诸多职位，包括波音737研发中心技术部副主任及制造工程部部长。  

Zean Hoffmeister Vang NIELSEN，46岁，是公司的行政总裁，主要负责集团日常管理运营和全面的损益，推动集团的发展和成功，领导集团战略规划和业务策略的实施，监督本集团的整体业务活动。

他自2021年4月起担任董事，并于2023年6月获重新委任为公司执行董事。自2019 年6月起，Nielsen一直担任Legacy Cirrus Industries(其任命被转至其存续公司Cirrus Industries)、Dakota Aircraft和Cirrus Design的董事。除于集团担任职务外，他自2019年起一直为通用航空制造商协会的董事会成员。

在加入集团之前，Nielsen于2017年8月至2018年12月为James Hardie Industries plc.的北美销售执行副总裁，该公司为一家领先工业建筑材料供应商，其股份已于澳大利亚证券交易所(股份代号:JHX)和纽约证券交易所(股份代号:JHX)双版上市，他主要负责北美地区的整体销售管理，于2017年，北美地区收入约占全球总收入的80%。2014年2月至2017年8月，Nielsen担任Tesla Motors, Inc(.现为Tesla, Inc.)的全球销售运营部副总裁，该公司为一家股份已于纳斯达克(股份代号:TSLA)上市的领先电动汽车、 太阳能发电系统和储能产品制造商，他负责管理全球销售运营。 

Nielsen于1997年8月加入Bang & Olufsen，该公司为一家电子奢侈消费品设计和制造商，其股份已于位于丹麦斯特鲁尔的纳斯达克哥本哈根上市(股份代号:BO)，他隶属于国际分销发展部。于1999年8月，他被调任至美国伊利诺伊州的Bang & Olufsen America LLC(BOA)，并于2014年3月从BOA离职。在BOA任职期间，他曾担任多个职位，包括零售、销售和营销总监，其最后职位为总裁，主要负责北美和南美市场的综合管理。

西锐飞机自1984年于美国威斯康星州成立，设计、开发、制造及销售私人航空业公认的优质飞机，在安全、技术、连接、性能及舒适度方面均有所创新。

根据弗若斯特沙利文的资料，按交付飞机数量计，于2023年，其于全球私人航空市场的市场份额为32.0%。