乐居新媒体珠海 近日，珠海公共资源交易平台发布了香海北路﹙机场北快线至江珠高速段﹚白蕉大桥的工程监理及勘察招标公告。

截图自广东省公共资源交易平台

监理、勘察的启动，将意味着项目已进入到关键阶段，距离开工指日可待。

值得关注的是，白蕉大桥按照快速路设计，双向8车道，建成后，将直达鹤洲高铁枢纽。同时，可有效缓解尖峰大桥、井岸大桥的交通压力。

此外，随着未来香海北路各个分段的建成，白蕉大桥向西接机场北快线，向东接江珠高速、香山大道、金溪大道，是斗门中心区对外沟通的重要联系通道。

根据规划，白蕉大桥为香海北路（机场北快线至江珠高速段）的一部分，西接尖峰前路，跨过黄杨河后，东止于虹桥二路。

全长约1.5km。主线为快速路，主线高架桥双向6车道，白蕉大桥双向8车道，设计速度60km/h；辅路为次干路，为双向4车道，设计速度40km/h。白蕉大桥两侧的两对上下匝道采用单向2车道，设计速度40km/h。

项目位置示意图

工程建设范围主要包括现状尖峰前路局部改造、黄杨河西侧上下匝道、白蕉大桥、东侧上下匝道以及东侧辅路(东堤路-虹桥二路)等。

项目总投资90111.71万元，属于政府投资项目。

本项目采用DBB建设模式，建设计划：

2024年3月，完成施工单位、监理单位招标并开工。

2027年3月，建设完成。

而香海北路，全线纵贯斗门主城区和香洲区，全长约30km，西接珠峰大道，跨鹤洲、中山坦洲，东接香洲区通过金溪大道与高新区衔接。同时起到连接珠海高新技术产业开发区（高新区及其富山、新青园区）交通和产业重要的通道作用。

最为重要的是，香海北路能够实现西部中心城区15分钟上快速环线全覆盖的目标。

全线共分为六段建设，其中：

珠峰大道连接段：目前暂未开展项目方案设计研究；

斗门城区段：即香海北路机场北快线至江珠高速段，西接机场北快线南段，串联黄杨河两岸井岸和白蕉组团，东联江珠高速，目前正进行方案设计和可行性研究；其中珠肇高铁动车所段计划与珠肇高铁同步建设，白蕉大桥段计划2024年开工建设，在具备实施条件后择机动工建设，力争香海北路全线同期建成通车；

鹤洲段：该段落涉及珠海市基本农田，目前暂未开展项目方案设计研究；

中山段：该段落位于中山市行政区划内，目前暂未开展项目方案设计研究；

香洲区段：主要位于三溪科创城；

高新区段：与金溪大道衔接，目前一期工程已经开工。

香海北路各段落分布图

不过，现阶段由于中山行政区划以及鹤洲片区基本农田问题，暂无向东延伸的方案设计研究，终点止于与江珠高速互通衔接处。

香海北路（机场北快线至江珠高速）终点

值得一提的是，结合机场北快线、机场东路出入口设置情况，斗门城区段（香海北路机场北快线至江珠高速段）全线范围内共设置9处出入口，平均间距0.5~1.13km，综合考虑主线运行安全、效率，以及道沿线服务地块功能，部分不满足出入口间距的路段，于主线增加辅助车道。

9处出入口建成后，分别辐射新青工业园片区、黄杨河西岸井岸主城区、尖峰山片区、黄杨河东岸白蕉片区南部、白蕉大道北侧、胜利河东侧桅夹村片区以及鹤洲枢纽片区。