文/乐居新媒体广州 任时建

买房看地段，这个“地段”再往大一点说，其实也就是看板块。

像黄埔，前两年风光的时候，老黄埔、科学城、知识城等这些板块，都是很多买房人首选的区域。

就连自身定位越来越有点“迷糊”的长岭居，也时不时成为热议话题，但说起永和板块，却似乎一直是个小透明。

永和，有过高光时刻吗？

那当然有过！

当年，板块内的实地常春藤开盘，一度成为“销冠”，吸引了大批购房者和广州不少房产自媒体的关注。

差不多同期开盘的万科里享家，热度也是不低。

于是，板块的房价也很快从“1字头”来到“2字头”，后来部分二手房成交甚至破了3万元/㎡。

短短几年，翻了个番。

可惜，高光时刻昙花一现。由于没有新的开发商进驻，板块热度逐渐降低，加上个别楼盘负面缠身，再遇上市场行情不好，房价也开始一落千丈，一批业主不惜亏本“出逃”。

还有的二手盘，长期横盘，也是个奇迹，下面我们会说到。

房价还只是一个方面，对于常年居住在那里的业主来说，等了多年一直等不来的地铁，才真正是一把辛酸泪。

“说起地铁这个事，就糟心。”一位永和业主说。

永和板块有地铁不？大概也许……算有？

2020年12月底，黄埔有轨电车1号线全线开通运营，它起于黄埔香雪站，沿途弯弯绕绕经长平、水西、长岭居、永和等，最后止于黄埔新丰站。

黄埔有轨电车1号线走向

虽然沾了一小部分永和板块的边，但对于业主来说并没有啥用……

因为板块内的楼盘要么在东，要么在北，地铁就这样走着走着戛然而止，主打一个“前不着村后不着店”。

近日，乐居君在浏览“领导留言板”时发现，过去两三年里，永和板块的业主已经多次反映交通出行难的问题。

有人说，“黄埔永和没有地铁，有轨电车也不到我们这边，公交接驳到地铁要很长时间，每天靠自驾走拥堵的路段，上下班要3个多小时，精疲力尽，身体越来越差。”

也有人说，“住在永和的人都有点‘边缘化’的感觉，甚至吐槽是‘弃儿’。这可不，广州地铁23号线，新老永和人是等到花儿也谢了。”

还有不少人在询问1号线有轨电车东延等项目的进展，“有轨电车东延项目、有轨电车5号线等至今没有确切的着落，地铁23号线很多年依旧是没有着落……希望领导高度重视居民急难愁盼的事情。”

就在前不久，又有业主发帖：请关注永和人的“地铁梦”。

回复中提到，“下一步，区发改局将继续向市有关部门反映永和片区居民的地铁需求，争取市有关部门对该片区地铁新线路建设工作的支持，进一步优化永和片区公共交通条件。”

看意思，地铁是会有的，但具体时间尚未可知。

说过地铁，我们再说一下房价。

都知道这两年市场不怎么样，业主降价抛售成为常态，其中最“显眼”的莫过于增城，但跟增城相邻的永和，也好过不到哪去。

根据链家数据显示，目前永和板块的二手房均价是1.7万元/㎡。（价格仅供参考，下同）

周边板块中，西边的长岭居板块均价3.1万元/㎡，科学城和香雪板块则分别是3.2万元/㎡、2.7万元/㎡。

也就是说，永和也就比增城的永宁板块房价高一些，连凤凰城板块房价都跟自己齐平，不得不说，夹在这些板块中间实在有点尴尬。

前面提到的实地常春藤，2016年首次开盘均价是1.1-1.3万元/㎡，后来二手房涨涨涨，2021年的时候，成交价一度达3万元/㎡。

而现在的成交价，大多是这样的：1.6-1.7万元/㎡，甚至还有1.5万元/㎡的。

万科里享家，更是直接落到了1.4万元/㎡左右，要知道这个小区的二手房曾经也是破过“3”的呢。

还有万科里享水韵也差不多，最新成交价在1.4-1.5元/㎡左右。

以及珠江嘉园，成交价常年在低位徘徊，最高也就“2字头”，然后从去年中开始，就跌到了“1字头”。

不过成交量来看，个别楼盘表现其实还可以。比如，实地常春藤近90天成交27套，万科里享家近90天成交12套……

当然，这也与小区挂牌量大脱不开关系。

眼下，永和板块还有大把业主在努力“出逃”，祝他们成功。