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黄埔永和业主的“痛”:等不来的地铁、涨不起的房价…

乐居新媒体 2023-12-15 09:49 6.9w阅读

文/乐居新媒体广州 任时建

买房看地段,这个“地段”再往大一点说,其实也就是看板块。

像黄埔,前两年风光的时候,老黄埔、科学城、知识城等这些板块,都是很多买房人首选的区域。

就连自身定位越来越有点“迷糊”的长岭居,也时不时成为热议话题,但说起永和板块,却似乎一直是个小透明。

永和,有过高光时刻吗?

那当然有过!

当年,板块内的实地常春藤开盘,一度成为“销冠”,吸引了大批购房者和广州不少房产自媒体的关注。

差不多同期开盘的万科里享家,热度也是不低。

于是,板块的房价也很快从“1字头”来到“2字头”,后来部分二手房成交甚至破了3万元/㎡。

短短几年,翻了个番。

可惜,高光时刻昙花一现。由于没有新的开发商进驻,板块热度逐渐降低,加上个别楼盘负面缠身,再遇上市场行情不好,房价也开始一落千丈,一批业主不惜亏本“出逃”。

还有的二手盘,长期横盘,也是个奇迹,下面我们会说到。

房价还只是一个方面,对于常年居住在那里的业主来说,等了多年一直等不来的地铁,才真正是一把辛酸泪。

“说起地铁这个事,就糟心。”一位永和业主说。

永和板块有地铁不?大概也许……算有?

2020年12月底,黄埔有轨电车1号线全线开通运营,它起于黄埔香雪站,沿途弯弯绕绕经长平、水西、长岭居、永和等,最后止于黄埔新丰站。

黄埔有轨电车1号线走向

虽然沾了一小部分永和板块的边,但对于业主来说并没有啥用……

因为板块内的楼盘要么在东,要么在北,地铁就这样走着走着戛然而止,主打一个“前不着村后不着店”。

近日,乐居君在浏览“领导留言板”时发现,过去两三年里,永和板块的业主已经多次反映交通出行难的问题。

有人说,“黄埔永和没有地铁,有轨电车也不到我们这边,公交接驳到地铁要很长时间,每天靠自驾走拥堵的路段,上下班要3个多小时,精疲力尽,身体越来越差。”

也有人说,“住在永和的人都有点‘边缘化’的感觉,甚至吐槽是‘弃儿’。这可不,广州地铁23号线,新老永和人是等到花儿也谢了。”

还有不少人在询问1号线有轨电车东延等项目的进展,“有轨电车东延项目、有轨电车5号线等至今没有确切的着落,地铁23号线很多年依旧是没有着落……希望领导高度重视居民急难愁盼的事情。”

就在前不久,又有业主发帖:关注永和人的“地铁梦”。

回复中提到,“下一步,区发改局将继续向市有关部门反映永和片区居民的地铁需求,争取市有关部门对该片区地铁新线路建设工作的支持,进一步优化永和片区公共交通条件。”

看意思,地铁是会有的,但具体时间尚未可知。

说过地铁,我们再说一下房价。

都知道这两年市场不怎么样,业主降价抛售成为常态,其中最“显眼”的莫过于增城,但跟增城相邻的永和,也好过不到哪去。

根据链家数据显示,目前永和板块的二手房均价是1.7万元/㎡。(价格仅供参考,下同)

周边板块中,西边的长岭居板块均价3.1万元/㎡,科学城和香雪板块则分别是3.2万元/㎡、2.7万元/㎡。

也就是说,永和也就比增城的永宁板块房价高一些,连凤凰城板块房价都跟自己齐平,不得不说,夹在这些板块中间实在有点尴尬。

前面提到的实地常春藤,2016年首次开盘均价是1.1-1.3万元/㎡,后来二手房涨涨涨,2021年的时候,成交价一度达3万元/㎡。

而现在的成交价,大多是这样的:1.6-1.7万元/㎡,甚至还有1.5万元/㎡的。

万科里享家,更是直接落到了1.4万元/㎡左右,要知道这个小区的二手房曾经也是破过“3”的呢。

还有万科里享水韵也差不多,最新成交价在1.4-1.5元/㎡左右。

以及珠江嘉园,成交价常年在低位徘徊,最高也就“2字头”,然后从去年中开始,就跌到了“1字头”。

不过成交量来看,个别楼盘表现其实还可以。比如,实地常春藤近90天成交27套,万科里享家近90天成交12套……

当然,这也与小区挂牌量大脱不开关系。

眼下,永和板块还有大把业主在努力“出逃”,祝他们成功。

来源:乐居新媒体

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