先是“南京发布”官微发布的《南京临空经济区综合交通规划》中微露端倪，紧接着《南京轨道交通18号线用地控制规划中标公告》出炉，备受关注的18号线又有了新动向！

从“临空经济示范区轨道交通规划图”中显示，地铁18号线禄口段先接入了禄口东站，随即是翔宇南路站（也意味着这一站点未来四线交汇），从翔宇南路站出来后，线路先向西、再向南、然后向东，最终接入T3航站楼以及禄口机场站。

△ 临空经济示范区轨道交通规划图

南京轨道交通18号线起自南京北站，终点禄口机场站，承担南京北站、禄口机场以及新街口中心、江北中心等枢纽间快速通道的功能，线路全长约65.8公里。

轨道交通18号线是我市轨道交通网络“三轴快联”骨架中重要的南北快线，兼顾向心快线、枢纽快线、过江快线等多重功能。直白点，就是大站地铁。

不过，从最新曝光的信息来看，18号线禄口段变化还是很明显的。对比早年曝出的18号线走向图来看，禄口段的变化主要集中在禄口新城东往后的站点。

△ 早年曝光的18号线线路图

① 从禄口东站出来后，方向变了，改为从西侧接入机场；由于18号线改为西侧接入机场，原18号线南延规划已失去实施可能，部分功能或由高淳S9线路代替。

②站点变化，禄口段由原来的3站，变成4站。

③ 原规划终点站是T3航站楼，现规划终点站是禄口机场站，受线路走向改变影响，最后两站站点的先后顺序改变了。

针对这些变动，不少市民提出了自己的意见。

南京地铁也给予回应：根据我市轨道交通线网规划，目前结合禄口机场周边临空经济区战略规划发展需要及沿线规划情况正在开展该线路的前期方案研究工作。

不过，随着另一份文件的现身，也意味着18号线的建设提速。8月7日，《南京轨道交通18号线用地控制规划中标公告》出炉，该中标金额为37.5万元。

中标公告中显示，18号线为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，同时已列入了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》十四五规划建设项目中。

由于18号线穿越中心城区，用地资源非常紧张，亟需与城市更新、地块改造、土地储备及出让计划密切结合，提前开展用地控制规划的研究。2021年，市政府印发了《关于进一步推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》（宁政发[2022]012号，以下简称12号文），对轨道交通线路的用地控制规划编制提出了新的要求。

不过，目前18号线具体开工日期尚无定论，主要受3大影响：南京北站的开工建设、T3航站楼、 宁芜搬迁，对18号线中华门站开工建设的影响。