乐居新媒体 上海

6月15日，第十届（2021-2022）“广厦奖”表彰、2022年房地产信用企业颁牌正式举行。会议上，中国工程院院士崔愷发表演讲。

他表示，今年国家进入到转型期，无论是住宅建筑还是公共建筑，整个人居环境都转向绿色发展。这些年国家转向绿色发展、双碳目标，这都成为今天整个建设领域里特别重要的指导方针。 

对于绿色发展的要求，他认为，这来自于人类与自然相处的问题。有科学研究证明，现在的自然灾害越来越多，实际上跟气侯的变化，跟人类大量碳排放有关系，所以今天应该重新思考我们的生活方式如何能够更好的融入自然，尊重自然。 

他表示，“十三五”有幸参加了国家科技部的课题，其中有专门研究建筑适应气侯的方法。实际上绿色建筑很多的行业里面专家研究了很多年，也有很多好住宅都大量采用了先进的技术，尤其是保温节能等技术已经非常普及。 

然而，他认为绿色建筑应该思考如何让老百姓获得实际的好处，并体验到更多的绿色生活。他的研究主要集中在气候机理上，在每年的四季中，特别是在华南到江南等地区，存在一个过渡季节，例如春季和秋季。在这段时间里，如果能够利用自然采光，家中就可以非常舒适，无需供暖。

在设计过程中考虑如何延长过热季节到过冷季节之间的过渡季节，这是思考重点。因此，如何扩大过渡季的范围，是设计的实际效果。他们通过整体规划布局、建筑界面处理以及相关技术和空间组合等多种策略来实现这一目标。在这些方面，建筑师可以发挥重要作用，不仅仅是通过设计方案、材料、设备和技术方案。

从美学的路径来看，传统的建筑学都是强调精准性，强调美观，强调体型扩大，包括资本权利的炫耀。早期的绿色建筑既强调技术性，强调对标技术表达。出现的问题是把建筑穿的衣服越来越厚，里面人工调试温度环境越来越封闭，才能够节能，实际上虽然达到节能效果，但是却让老百姓离自然越来越远，现在探索建设绿色新美学要开放，除了节能还要提供更好的绿色生活体验。

在设计中将价值观、空间、措施以及整个建筑的全寿命周期纳入考虑，形成一个整体的绿色生态设计理念。集团也提出了五化基本价值观。首先是建筑设计的本土化和因地制宜，考虑到当地的特点和气候条件。其次是人性化设计，引导人们过健康的生活，提供更便利和安全的环境。智慧化设计也越来越重要。制度化方面，少拆除房屋，延长使用寿命，实现节能环保目标。最终形成建筑全生命周期的绿色化。

在此他结合一些项目跟大家分享做绿色建筑的体会。第一个是成都天府农博园项目，看了现场以后发现比北京的环境好，完全是在田园当中，旁边又有河又有树又有林田非常好的环境，所以不应该想传统会展中心是什么模式，而是思考能不能创造一个融入自然的模式。于是整个布局取消大马路、大停车场，停车一部分在外面，一部分在地下，整个建筑跟自然融在一起。

除了做展览以外里面还有很多的功能，有一个概念叫田间地头农博会，还用永不落幕的农博会，不仅仅做农博会里面还可以有很多活动，包括办公、博物馆、体育活动等。

另外一个是高铁站项目。全国高铁发展很快，车辆也越来越多。主要问题是能不能让旅客感觉到更加方便同时能耗又不要太高，所以很多的车站都是为了表达形象，集团在雄安当时要求做绿色生态城市，并且结合雄安建设。因为它是一个大型公共项目，跟绿色低碳而且要跟全国高铁站有所区别。所以当时想完全做线下，因为那个地方场地比较低，有洪涝的危险，所以整个高铁全部是高架，高架11米左右，下面只要把站台盖起来，候车在下面。所以当时说站城一体化未来发展的模型。管理单位希望还是有一些线上侯车。还有线下利用了轨道下面空间的空间利用，集团利用大量屋顶用来做光伏，这个应该是国内高铁站第一个大规模使用光伏。

雄安目前还没有进入全面的使用期，来往人不多，但是设施已经做的还是很不错。形成了花园型车站。里面项目尽量减少装修，上面光伏玻璃直接透光，里面展台、轨道这些中心结构直接曝露出来，形成很好的内部空间，没有装修实材，节材还有同时创造新的结构模式。

里面因为停站比较大，所以做了透光，可以让自然光可以进入到线下空间当中。站台比较明亮，上面尽量减少不必要装饰，而是把透光阳光板和光伏玻璃组合起来，形成了明亮展台。

他想强调，绿色建筑不是比较被动的四节一环保，而是要营造人们绿色工作和生活的空间，不仅仅是空间到技术的创新集成，而是要倡导回归节俭生活的理念，创造新的绿色建筑新美学。