2022年11月16日，日日顺供应链科技提交IPO申请，拟登陆深圳创业板。2022年营收168.5亿，净利润5.75亿，拟融资32.68亿，覆盖1000座仓库、15000条干线，5000个服务网点，公司员工数1973人。公司将于2023年5月25日正式IPO上会。

在收入构成方面，日日顺的收入主要来源于供应链管理服务、基本物流服务和生态创新服务三个方面，其中供应链管理服务占总收入的70%以上。从运营成本来看，天天顺的主要成本是运输费、仓储费等费用，这两个部分占运营成本的95%以上。

日日顺采取的是轻资产的平台运营模式，通过外部采购运输服务、仓储服务等方式来获取运力资源和网点服务资源，主要是通过购买第三方车队、司机和网点的服务来获取。

但是，这样做的好处和坏处都很明显。其优点是无需承担高额的固定资产购置成本，具有较强的运作灵活性，并且可以快速地根据顾客的需求调整物流，仓库，配送等分包商。另外，由于日日顺采用了轻资产的模式，其应收及应付账款周转率较低，基本上不会超过5次。

然而，轻资产运营模式的弊端也很明显，由于日日顺整合了第三方仓储与运力，在仓储、运力、网络服务上都存在着不确定因素，这对日日顺的精细化运营能力提出了很大的挑战，同时也很难保证其服务质量。

正如日日顺在招股书中所提示的风险一样：在第三方采购模式下，可能会存在第三方供应商服务延误、损毁或丢失承运物品等不能提供合格服务的情形，导致客户索赔，并对公司的声誉和与客户的关系造成影响。