乐居新媒体   南京   近日，宁马城际（S2号线）西善桥站C基坑首块底板顺利完成混凝土浇筑，这也是南京段首个进行底板浇筑的车站主体结构，为车站主体结构全面施工奠定了基础。

西善桥站是宁马城际在南京开工建设的第一座车站，位于宁芜公路与岱山中路交叉口、规划的西善桥南路路中，在建7号线车站西侧，沿宁芜公路北侧东西向敷设，为地下两层岛式站台车站，该车站采用明挖顺作法施工。

现场图

车站总建筑面积21211.6平方米，车站总长325米，共设2个出入口、2个风道。此次首块底板浇筑混凝土1024方，浇筑时长约26个小时。

     宁马城际（又称南京地铁S2号线）是一条跨省跨市（江苏省南京市至安徽省马鞍山市）的都市圈通勤铁路。是落实长三角高质量一体化发展战略、推动宁马两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目。

   暂定正线全长约65.59km，共设20座车站，平均站间距3.4公里。其中南京段线路全长38.1km，共设12座车站，板桥南设车辆基地一座，受宁芜货线影响分为两段，一期工程从西善桥站至省界(8座车站、26.9公里)，二期工程从西善桥站至中华门站(4座车站，11.2公里)。根据工期，南京段预计2025年前建设通车。

   建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达，对带动沿线区域社会经济发展，促进南京都市圈发展，助力长江三角洲区域一体化具有重要意义。