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1秒跨100℃,长安UNI-K 蓝鲸iDD极限挑战

有车以后 2022-07-31 16:52 319阅读

【有车以后 新闻】7月29日,长安汽车举行了一场主题为“进击的蓝鲸iDD——1秒跨100℃ 温差极限挑战”活动。在此次挑战中,UNI-K iDD通过100℃温差极限挑战、极温综合路况挑战等多项严苛测试,为消费者全面展现蓝鲸iDD混动系统在大温差环境下的硬实力。

活动中,UNI-K iDD首先从-28℃的冷冻车内开出,驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器,车辆在透明容器中经过暴晒,车辆依旧可以启动,车机、空调等都能正常打开。

从极寒到极热的温度变化下,汽车各个零件会产生不同程度的热胀冷缩,变速箱油从凝固状态瞬间升温,发动机、电池等也都经受着极限考验。而蓝鲸iDD混动系统开发了电池预约加热和电池自动保温技术,使得UNI-K iDD在低温环境下依然能够正常启动,全车所有零部件也均能在极限温差下正常工作。

在极温综合路况挑战中,UNI-K iDD在中交火焰山汽车试验场,进行多场景路段测试,包括冲坡测试、极温极速等,考验蓝鲸iDD混动系统在极热条件下的加速性能以及油电配合下的稳定动力输出。

UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD,采用了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器,最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590N·m。在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机两个动力源和多档位变速器协作发力,实现全档位下的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出;在加速过程中,依托于毫秒级的电机峰值扭矩响应,蓝鲸iDD加速度十分迅猛,为用户带来强大推背感,UNI-K iDD百公里加速时间8.1s,最高车速轻松突破200km/h。

随后,UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的道路上,测试高速行驶与低电量的动力稳定性。蓝鲸iDD混动系统保留了部分传统动力的优秀基因,大扭矩发动机可随时介入驱动,并匹配6挡电驱变速器,能够保证车辆在满电和匮电的状态下,动力性能基本一致。

本次直播,长安汽车详细为我们展示了蓝鲸iDD混合动力在全温域技术特点,通过1秒跨100℃极温测试,高温下完成冲坡、最高车速等测试,展现出蓝鲸iDD混动系统在电池、发动机以及变速箱等方面所带来的稳定性和可靠性。相信通过这样一场别开生面的极限测试,也能让消费者对蓝鲸iDD混合动力系统充满信心。

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