近日，常州自然资源及规划局网站公布了一项采购公告，透露了一个重要消息，值得跟大家分享一下。

6月8日，常州自然资源及规划局网站公布了关于《常州市高架路沿线地区城市设计评估及整合提升规划》项目政府购买公共服务的公告。

项目概况介绍如下：

我市高架路建成后，城市框架拉开、土地价值提升、片区更新加速，城市面貌日新月异；但同时，高架路沿线在景观品质、功能布局、特色塑造等方面仍存有一定缺憾。

为进一步优化高架路沿线的空间景观，提升城市空间品质，强化城市风貌特色，特开展高架路沿线地区城市设计评估及整合提升工作，为高架路沿线的规划建设管理提供有效指导，更好地引导高架沿线区域更新与建设。 

事实上，常州各区域对于高架沿线的空间设计规划本就有规范。而随着高架建设的完善，对沿线景观、功能布局、特殊塑造进行进一步的规划，变得十分有必要。

我们可以想象一下，在未来的常州城市空间中，高架桥沿线景观将与整城市景观有机融合，使得高架沿线景观成为城市中具有代表性的空间区域。

如果能针对常州城市特色进行景观塑造，这也将为提升常州城市面貌的辨识度。

根据常州快速路网总体建设规划，高架是常州中环绕城快速路，由龙城大道高架及隧道、青洋路高架、长虹路高架、龙江路高架组成。

另外，除了已经建成的这42公里高架换线外，常州高架还有龙江路高架南延7公里和北沿4公里，青洋路高架北沿4公里，青洋快速路15公里，青洋路高架南延7公里在建，机场路高架一期7公里等。

据最新消息，青洋路南向快速化工程已经进入了收尾阶段。工程全线按一级公路标准建设，采用全高架形式，总投资21.8亿元。

项目建成后，将形成一条贯穿常州市东部地区的南北向快速通道，对解决现状交通拥堵、优化区域路网结构、实现“高快一体”路网体系，发挥高速公路互通连接线功能，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。

从快速路网建设现状和未来规划来看，常州快速路网系统在江苏是有着领先地位的。

在未来15年时间里，常州还会建更多的高架、隧道以及地面快速路，组成常州2022-2035期间庞大的快速路网系统。

东接无锡苏州快速路网，形成苏锡常快速通道一体化，西接镇江南接宜兴，并通过常泰长江大桥北接泰兴，与江北城市也做到快速路网无缝对接。

这些规划中的快速路网系统包括“七横八纵三环”，组成了常州未来十五年内的城市快速主干道。

如果回到十年前，我们会认为高架是一个城市的外沿所在。

而站在今天，随着城市框架的拉开，高架环线已经被定为为城市中环。

城市框架的进化，也带动了区域房地产价值的进化。

截止到目前，高架合围起来的城市内环，已经成为了常州城市资源聚集地，也是常州房地产市场的价值高地所在。

当前，高架内环除了部分拿地较早的地块受严格的价格限制，售价未能突破2万元/㎡之外，大部分项目均已突破2万元/㎡，且大部分板块均价已经直指2.5万元/㎡。

高架内的宅地价格也均突破了万元/㎡。

资产价值和城市价值，终究是相互成就的。

随着城市面貌的提升，对高架沿线的城市面貌进行进一步整体提升规划，未来也终将对城市价值提升形成进一步的助力。