买车的时候，许多人都会优先考虑空间。

毕竟以截至2021年3月的统计数据来看，全国汽车保有量为2.87亿辆，其中私家车保有量为2.29亿辆，但如果折算下来，我国每千人汽车拥有量仅为160辆。这样的数据，显然离饱和还差很多，因此买车看空间可谓一种正常操作。

而说起空间，最实用的车型恐怕要数MPV了，座位数有优势、空间够大够灵活，而在6年以内的7座非营运小微型客车免检之后，选择6座车型的消费者数量并没有下降，而汽车厂家也继续顺应市场，推出了许多6座车型来满足市场选择。

为什么会这样呢？毕竟6座车型会采用2+2+2座椅布局，虽说少了一个座位，但相对来说中间第二排的座位却宽敞了很多，还是独立座椅，而中央过道让上下车都变得很方便，老人小孩都能轻松出行，再也不担心把谁安排在第三排不合适了。今天，就让我们带大家盘点一下，15万元预算都能买到哪些合适的6座MPV车型。

上汽通用五菱-凯捷

厂商指导价8.58-13.48万元

提起五菱品牌的车型，大家的第一印象很可能就是大空间和高性价比。的确，五菱凯捷就是一个很好的例子，有大空间，且全系都是6座车型，但起售价仅8.58万元，即使是搭载CVT变速箱的自动挡车型，起售价也不过9.58万元，恰好满足许多人10万元的购车预算。

从外观设计来看，五菱凯捷的设计感和年轻化都做得不错，退一步讲，至少车看起来不会廉价。来到车内，10.25英寸的多媒体中控屏和后驻车雷达、倒车影像都是标配，音响4个扬声器起步，高配车型甚至有9个扬声器，同时前排2个/第二排2个/第三排2个USB充电口也能大大满足出行需求。

至于空间，如果平衡好第二排和第三排，都乘坐185cm身高的乘客是完全没问题的，头部空间是五菱凯捷优势之一，而第一、第二排座椅可以放倒后完全拼接成一张大床，仅调节第二排座椅，也能调整出飞机头等舱一般的效果，而不收起第三排座椅，五菱凯捷的后备厢依旧有482L的储物空间。美中不足的，就是五菱凯捷的油门反应偏慢，且底盘质感在跑烂路的时候表现相当一般。

吉利汽车-嘉际

厂商指导价11.98-14.28万元

吉利可谓是相当有实力的中国品牌，其生产的车型普遍实力不错，且短板很少。吉利嘉际的综合实力当然也相当不错，不仅全系都是6座车型，且都配置了7速湿式双离合变速箱，家用代步十分合适。

从设计看，吉利嘉际更贴近于奥德赛这样的车型，整体比例协调，同时内饰部分比较精致，有居家氛围。12.3英寸多媒体屏幕是吉利嘉际的标配，带车联网功能且支持OTA升级，音响甚至配置了7个扬声器起步，后驻车雷达、倒车影像都是标配，只不过吉利嘉际标配仅前排1个/第二排2个USB充电口，顶配车型前排还能再多一个充电口，人多的时候或许有些不够用，第三排乘客就只能少玩手机省电了。

至于空间，吉利嘉际如果平衡好第二排和第三排，也都能乘坐185cm身高的乘客，由于车身较宽，吉利嘉际的第二排中间过道也相当宽敞，只不过第三排座椅的座垫高度偏低，乘客有点像坐小板凳的感觉，长途乘坐肯定会不太舒服，且第三排座椅在使用的情况下，留给后备厢的空间也比较小。而且，吉利这套1.8T发动机虽然有排量优势，低扭表现好，但由于油门调校刻意追求沉稳，也别想它有什么很出色的动力表现，如果对动力不满意，还可以选择吉利嘉际PHEV车型。

比亚迪-宋MAX DM-i

厂商指导价14.58-17.28万元

比亚迪的混合动力车型口碑一直不错，而在DM-i车型推出之后，许多DM-i车型都出现了订车要等2-4个月的情况，热销程度可见一斑。比亚迪宋MAX新能源车型虽说起步价偏高，但全系都是DM-i动力系统，想必肯定是物有所值。

比亚迪宋MAX新能源车型的设计比较动感，这让它获得了很多家庭用户的青睐，设计和内饰质感当然也不含糊，有“可可棕”配色方案，许多看过的人都表示不错。12.8英寸的多媒体中控屏是内饰的重点，带车联网功能且支持OTA升级，扬声器数量为6个，后驻车雷达、360°全景倒车影像都是标配，但比亚迪宋MAX新能源车型的USB充电口也是第一排2个/第二排2个，对第三排乘客也是不太友好。

比亚迪宋MAX新能源车型有6座版本和7座版本可选，对6座版本来说，如果平衡好第二排和第三排，乘坐185cm身高的乘客也是不成问题的，唯独此时第三排的头部空间和腿部空间已经不剩下多少余量了，另外，第三排座椅的座垫高度大多数人应该可以接受，但座垫长度偏短，给大腿部分的支撑性还是稍差一些，而比亚迪宋MAX新能源车型的行李厢容积，能达到652L。比亚迪宋MAX新能源车型的油耗不高，市区路况的加速表现又很不错，作为家用MPV车型还是值得推荐的。