智通财经APP获悉，恒生指数开盘涨0.17%，早盘一度涨超200点，此后逐渐走低转跌，全天呈冲高回落走势。截至收盘，恒生指数跌3.75点或0.01%，报28738.88点，全日成交额达1340.37亿。国企指数涨0.11%，报10716.28点，红筹指数跌0.17%，报4152.36点。

蓝筹股方面，华安证券发表研究报告称，比亚迪股份(01211)5月销量46295辆，同比增长45%，其中新能源汽车销量同比增长190%。该行认为，2021年比亚迪进入车型强周期，并积极推动绿色出行的战略。随着搭载比亚迪全新技术的车型相继上市，公司销量有望实现进一步突破。截至收盘，比亚迪股份涨6.36%，报212港元，全天成交额32.74亿港元，贡献恒指23点，领涨蓝筹股。

其他重磅蓝筹，长实集团(01113)涨1.94%，报52.6港元，贡献恒指5点；吉利汽车(00175)涨1.15%，报22港元，贡献恒指3点；舜宇光学(02382)跌1.8%，报109.6港元，拖累恒指5点；海底捞(06862)跌2.82%，报39.6港元，拖累恒指3点。

热门板块方面，中信建投发布研报称，目前SCFI指数同比涨幅达285%，运价或将在未来一段时间继续创新高。在现有供应链极度紧绷的情况下，运价或将持续维持高位走势。预计中远海控2021/2022/2023年净利润分别实现775亿元、620亿元、533亿元，同比增长681%、-20%、-14%。考虑集运市场景气度高位运行，估值较前期8倍估值下降至6倍，对应股价为38元，较原有目标价28元涨幅为36%，较当前股价涨幅为74%。受中信建投大幅上调中远海控A股目标价利好刺激，港A两市海运股全线走高。截至收盘，中远海控(01919)涨11.63%，报19.2港元；太平洋航运(02343)涨9.25%，报3.07港元；中远海发(02866)涨6.67%，报1.6港元。此外，中国船舶租赁(03877)收涨9.21%，报1.66港元。

据媒体报道，6月9日，光伏行业热点难点问题座谈会在北京召开。工业和信息化部电子信息司徐文立副司长、金磊处长，国家能源局新能源司有关同志出席会议。参会代表普遍认为，光伏行业作为一个整体，上下游企业应加强沟通与协作，多换位思考，共同推动全产业链协同发展。网传电池厂商对于光伏上游涨价提出几点建议：第一，希望个别多晶硅厂家将产品售价恢复到4月24日之前(月度议价)区间；第二，建议国家能源局将保障性并网规模延期1年。第三，建议多晶硅厂家停止现在的“周议价”模式，让电池厂商的商务活动正常进行。光伏股今日表现强势，截至收盘，卡姆丹克太阳能(00712)涨15.85%，报0.475港元；福莱特玻璃(06865)涨11.26%，报25.7港元；洛阳玻璃(01108)涨6.48%，报6.41港元；信义光能(00968)涨4.6%，报14.1港元。

隔夜美股教育股集体反弹，今日部分港股教育股走高。截至收盘，新东方-S(09901)涨19.39%，报76.05港元；成实外教育(01565)涨4.27%，报1.22港元；天立教育(01773)涨3.38%，报3.98港元；新东方在线(01797)涨1.74%，报10.5港元。

热门股方面，美银证券发布研究报告，重申中软国际(00354)“买入”评级，目标价由11.5港元上调15.6%至13.3港元。报告中称，尽管近期公司股价上涨，该行仍然认为其估值与MSCI中国指数相比更具有吸引力。花旗则表示，基于中软国际新兴业务发展加快，以及利润前景更好，上调其2021-23财年盈利预测7至8%，目标价由10.5港元调高24.8%至13.1港元，重申“买入”评级。截至收盘，中软国际涨18.8%，报13.9港元，成交额达25.54亿港元，盘中继续刷新历史新高。

铁货(01029)发布公告，2021年前4个月，公司股东应占利润约6630万美元。预期2021年上半年净利较2020年上半年增加，主要由于2021年上半年市场铁矿石价格大幅上涨。K&S产品售价经参考铁精矿的普氏国际现货价格后厘定。截至2021年5月31日止五个月，含铁量65%铁精矿的平均普氏现货价格较去年同期高出约97%，令集团收益大幅增加。截至收盘，铁货涨12.9%，报0.28港元。

大摩发布研究报告，预计耐世特(01316)股价在未来15天有7-8成的概率上升，予其“增持”评级，目标价15港元。该行表示，公司最大客户通用汽车(GM.US)预计今年第二季业务表现好过较早前预期，主因由芯片供应短缺压力放缓、恢复较预期快以及订单提前交付所带动。同时，通用汽车计划转移其半导体产线用以扩大利润率更高的货车生产，预计此举对公司有利。截至收盘，耐世特涨9.3%，报11.9港元。

美银证券发表报告，将中海油服(02883)评级由“买入”降至“跑输大市”，目标价由12.8港元大削至6.2港元，以反映集团今年第二季业绩可能逊于预期、中海油(00883)与油价脱钩的定价模型降低了盈利能见度，及全球碳中和政策令钻探日费率前景和海外工作量受压。该行预期，集团今年第二季的税后盈利介乎5亿至6亿元人民币，按年持平。截至收盘，中海油服跌5.11%，报7.24港元。